Locomotives spéciales Home Bijzondere locomotiven

Page maintenue en collaboration avec David De Neef

In samenwerking met David De Neef

En italique, ce qui n'est plus d'actualité - Cursief, wat niet meer actueel is

Locomotives électriques
Electrische locomotiven
11
13
16
21
22
23
25
25.5
26
27
Locomotives Diesel
Diesel locomotiven
51
52
53
54
55
62
73
76
77
80
82
84
91
Automotrices
Electrische treinstellen
AM54
AM62
AM63
AM65
AM66
AM70
AM71
AM74
AM75
AM80/83
AM86
AM96
Autorails
Diesel treinstellen
AR41
Voitures
Rijtuigen
I5
I6
M2
M4
M5

11

Numéro - NummerParticularité - Bijzonderheid
1185-1192 (UPD 06/11/2002)2 jaunes différents : 1185 RAL1021 / 1192 RAL1004
2 verschillende geels : 1185 RAL1021 / 1192 RAL1004
(Photo : Yves Devlaminck)

13

Numéro - NummerParticularité - Bijzonderheid
1301 (UPD 17/11/2002)Poignées plus petites à l'avant - Kleinere handvatten vooraan
L2 + Saint Louis (Photo : Cédric Andreazza)
1302 (UPD 22/11/2006)Armes de Kortrijk - Wapens van Kortrijk
1328 (UPD 13/12/2002)Décoration Athus-Meuse
Athus-Meuse decoratie
(Photo : Patrick Maes)
1329 (UPD 14/07/2004)Pas de B d'un côté - Geen B aan een zijde
1342 (UPD 23/10/2009)Portes kaki - Kaki deuren (Photo : Michiel Van Loey)
1345 (UPD 14/11/2004)Pas de B d'un côté - Geen B aan een zijde
1349 (UPD 08/06/2007)Pas de B des deux côtés - Geen B aan bijde zijden
1358 (UPD 12/12/2002)Autocollants Tuc-Rail
Klevers Tuc-Rail
1360 (UPD 20/09/2002)Sigle Euro sur une face
Euro teken op een kop

Perdu sigle le 19/09/2002 - Teken verloren op 19/09/2002
1360 (UPD 13/12/2002)Décoration Athus-Meuse
Athus-Meuse decoratie
(Photo : Alan (In Brussels))
L2 (UPD 28/05/2006)1357 (Photo : Geoffrey Maillard)
Saint Louis (UPD 28/05/2006)1306 (Photo : Tommy Ravache) - 1335 (Photo : Pierre Bombois)
L2 + Saint Louis (UPD 28/05/2006)L2 et Saint Louis (Photo : Cédric Andreazza)
Toute la série étant équipée, cette inscription va disparaitre graduellement
Vermits heel de reeks nu uitgerust is, gaat deze omschrijving langzaam verdwijnen

16

Numéro - NummerParticularité - Bijzonderheid
1601Märklin
1602Märklin
1608 (UPD 25/09/2002)Livré or
Goud kleur
 (Photo : Patrick Maes)
1608 (UPD 15/12/2002)Livré or + autocollant Belgian Kid's Fondation
Goud kleur met klever Belgian Kid's Fondation
1608 (UPD 26/12/2002)Livré or + 10 jaar Kerstactie NMBS Kortrijk
Livré or + 10 jaar Kerstactie NMBS Kortrijk
 (Photo : Cédric Andreazza)

21

Numéro - NummerParticularité - Bijzonderheid
2101-2130 (UPD 17/11/2003)Pas de gouttière
Geen goot
 (Photo : Patrick)
Info : Eric (Flamme)
2106 (UPD 07/08/2007)Airco cabine de conduite
Climatisatie stuurpost
 (Photo : Denis Verheyden)
2123 (UPD 02/10/2007)EurailCargo Belalpia
2131-2160 (UPD 17/11/2003)Gouttière au-dessus du parebrise
Goot bovenop de voorruitten
 (Photo : Patrick)
Info : Eric (Flamme)
2145 (UPD 02/10/2007)EurailCargo Scaldo
2150 (UPD 12/09/2002)Chiffre 5 plus grand
Grotere cijfer 5
 (Photo : Patrick Maes)
2151Chiffre 5 plus grand
Grotere cijfer 5
 (Photo : Patrick Maes)

22

Numéro - NummerParticularité - Bijzonderheid
2201 (UPD 13/01/2004)Poignées jaunes
Gele handvatten
2202 (UPD 23/01/2003)Un aérateur supplémentaire - Poignées jaunes
Bijkomende verluchting - Gele handvatten
 (Photo : Yves Devlaminck) Radiée/geschrapt 15/12/2002
2203 (UPD 13/01/2004)Poignées jaunes
Gele handvatten
 (Photo : Yves Devlaminck)
2206 (UPD 09/11/2002)Poignées jaunes
Gele handvatten
 (Photo : Yves Devlaminck)
2207 (UPD 15/12/2002)Poignées jaunes
Gele handvatten
 (Photo : Jan Uyttebroeck) Radiée/geschrapt 15/12/2002
2210 (UPD 20/11/2002)Poignées jaunes
Gele handvatten
 (Photo : Yves Devlaminck) Radiée/Geschrapt : 01/07/2002
2211 (UPD 13/01/2004)Poignées jaunes
Gele handvatten
2220 (UPD 13/01/2004)Poignées jaunes
Gele handvatten
2221 (UPD 01/04/2003)Ville de Charleroi (Photo : Patrick)
2222 (UPD 15/12/2002)Poignées jaunes
Gele handvatten
 (Photo : Yves Devlaminck) Radiée/geschrapt 15/12/2002
2228 (UPD 20/11/2002)Fixation pour attelage automatique
Voorbereid voor automatische koppeling Radiée/Geschrapt : 01/07/2002
2229Fixation pour attelage automatique
Voorbereid voor automatische koppeling
 (Photo : Yves Devlaminck)
2230 (UPD 07/09/2002)Action Noël
Kerst actie
2230 (UPD 07/09/2002)Fixation pour attelage automatique
Voorbereid voor automatische koppeling
 (Photo : Yves Devlaminck)
2232 (UPD 20/11/2002)Fixation pour attelage automatique
Voorbereid voor automatische koppeling
 (Photo : Laurent Samyn) Radiée/Geschrapt : 01/07/2002
2235 (UPD 13/01/2004)Fixation pour attelage automatique (robinets de conduites de frein)
Voorbereid voor automatische koppeling (kraan remleiding)
2236Fixation pour attelage automatique (robinets de conduites de frein)
Voorbereid voor automatische koppeling (kraan remleiding)
 (Photo : Patrick Maes)
2237 (UPD 13/01/2004)Fixation pour attelage automatique (robinets de conduites de frein)
Voorbereid voor automatische koppeling (kraan remleiding)
 (Photo : Yves Devlaminck)
2239 (UPD 20/11/2002)3 phares
3 koplichten
Radiée/Geschrapt : 01/07/2002
22403 phares
3 koplichten
 (Photo : Jan Uyttebroeck)
2241 (UPD 13/01/2004)3 phares
3 koplichten
2242 (UPD 13/01/2004)3 phares - Double poignée
3 koplichten - Dubbele hanvatten
 (Photo : Yves Devlaminck)
2243 (UPD 22/09/2002)3 phares
3 koplichten
 (Photo : Yves Devlaminck)
2244 (UPD 20/11/2002)3 phares - Fixation pour attelage automatique
3 koplichten - Voorbereid voor automatische koppeling
 (Photo : Yves Devlaminck) Radiée/Geschrapt : 01/07/2002
2245 (UPD 13/01/2004)3 phares
3 koplichten
 (Photo : Yves Devlaminck)
2246 (UPD 20/11/2002)3 phares
3 koplichten
 (Photo : Yves Devlaminck) Radiée/Geschrapt : 01/07/2002
2247 (UPD 23/02/2003)Butoirs élargis des 2 côté - Breedere buffers langs bijde kanten
3 phares - 3 koplichten
 (Photo : Patrick Maillard)
2248 (UPD 16/02/2003)Butoirs élargis des 2 côté - Breedere buffers langs bijde kanten (Photo : Patrick Maillard)
3 phares - Fixation pour attelage automatique - 3 koplichten - Voorbereid voor automatische koppeling (Photo : Yves Devlaminck)
2249 (UPD 07/09/2002)Butoirs élargis des 2 côté - 3 phares
Breedere buffers langs bijde kanten - 3 koplichten
 (Photo : Patrick)
2250 (UPD 23/01/2003)Butoirs élargis des 2 côté - 3 phares - Fixation pour attelage automatique
Breedere buffers langs bijde kanten - 3 koplichten - Voorbereid voor automatische koppeling
 (Photo : Patrick) Radiée/geschrapt 15/12/2002
Résumé des différents types de poignées - Samenvatting van de verschillende types van handvatten (UPD 23/02/2003)
Grande poignée jaune
Groot handvat geel
Petite poignée jaune
Klein handvat geel
2203 - 2207 - 2220
Grande poignée jaune
Groot handvat geel
Petite poignée bleue
Klein handvat blauw
2201 - 2202 - 2206 - 2210 - 2211 - 2222
Grande poignée bleue
Groot handvat blauw
Petite poignée bleue
Klein handvat blauw
2212 - 2214 - 2216 - 2218 - 2221 - 2223 - 2225 - 2226 - 2227 - 2231 - 2234 - 2239 - 2241 - 2246 - 2249
Grande poignée bleue
Groot handvat blauw
Petite poignée jaune
Klein handvat geel
2205 - 2208 - 2215 - 2224 - 2228 - 2229 - 2230 - 2232 - 2233 - 2235 - 2236 - 2237 - 2238 - 2240 - 2242 - 2243 - 2244 - 2245 - 2247 - 2248 - 2250
Grande poignée bleue
Groot handvat blauw
Petite poignée ?
Klein handvat ?
2217
Grande poignée jaune
Groot handvat geel
Petite poignée ?
Klein handvat ?
2209

23

Numéro - NummerParticularité - Bijzonderheid
2302 (UPD 07/08/2007)Persiennes de type 21
Verluchting à la type 21
2303Fixation pour attelage automatique
Voorbereid voor automatische koppeling
 (Photo : Patrick Maes)
2306Persienne supplémentaire d'un côté - Persiennes verticales - Fixation pour attelage automatique
Bijkomende verluchting langs een zijde - Verticale verluchting - Voorbereid voor automatische koppeling (Photo : Patrick Maes et/en)
2307Persiennes verticales - Fixation pour attelage automatique (radiée : 01/10/1998)
Verticale verluchting - Voorbereid voor automatische koppeling (geschrapt : 01/10/1998)
2313Persienne supplémentaire d'un côté - Persiennes verticales
Bijkomende verluchting langs een zijde - Verticale verluchting
 (Photo : Yves Devlaminck)
2315Fixation pour attelage automatique
Voorbereid voor automatische koppeling
 (Photo : Jan Uyttebroeck)
2317Persienne supplémentaire d'un côté - Persiennes verticales
Bijkomende verluchting langs een zijde - Verticale verluchting
2320Persienne supplémentaire d'un côté - Persiennes verticales
Bijkomende verluchting langs een zijde - Verticale verluchting
 (Photo : Patrick Maes)
2321Persienne supplémentaire d'un côté - Persiennes verticales - Fixation pour attelage automatique
Bijkomende verluchting langs een zijde - Verticale verluchting - Voorbereid voor automatische koppeling
 (Photo : Patrick Maes)
2327Fixation pour attelage automatique
Voorbereid voor automatische koppeling
 (Photo : Patrick Maes)
2328 (UPD 04/10/2002)Fixation pour attelage automatique
Voorbereid voor automatische koppeling
 (Photo : Jan Uyttebroeck)
2331Persienne supplémentaire d'un côté - Persiennes verticales
Bijkomende verluchting langs een zijde - Verticale verluchting
2341Fixation pour attelage automatique
Voorbereid voor automatische koppeling
 (Photo : Patrick Maes)
2344Fixation pour attelage automatique
Voorbereid voor automatische koppeling
2359Fixation pour attelage automatique
Voorbereid voor automatische koppeling
 (Photo : Patrick Maes)
2362 (UPD 10/11/2002)Antenne spéciale ? - Zoom
Speciale antenna ? - Zoom (Photo : Yves Devlaminck et/en Jan Uyttebroeck))
2363 (UPD 10/11/2002)Antenne spéciale ?
Speciale antenna ?
 (Photo : Patrick Maes)
2364 (UPD 10/11/2002)Fixation pour attelage automatique - Antenne spéciale ?
Voorbereid voor automatische koppeling - Speciale antenna ?
 (Photo : Yves Devlaminck)
2365 (UPD 11/01/2003)Antenne spéciale ?
Speciale antenna ?
2366 (UPD 05/04/2003)Fixation pour attelage automatique rouge
Voorbereid voor automatische koppeling in het rood
 (Photo : Yves Devlaminck)
2367 (UPD 10/11/2002)Fixation pour attelage automatique - Chiffres plus fins - Antenne spéciale ?
Voorbereid voor automatische koppeling - Fijnere cijfers - Speciale antenna ?
 (Photo : Yves Devlaminck)
2368 (UPD 10/11/2002)Antenne spéciale ?
Speciale antenna ?
 (Photo : Yves Devlaminck)
2374Fixation pour attelage automatique
Voorbereid voor automatische koppeling
 (Photo : Patrick Maes)
2383Butoirs élargis côté PC 1
Breedere buffers kant PC 1
 (Photo : Jan Uyttebroeck)

25

Numéro - NummerParticularité - Bijzonderheid
2502 (UPD 18/11/2002)Petite poignée jaune
Klein handvat geel
 (Photo : Eddy Konijnendijk)
2504 (UPD 09/11/2002)Seule de sa série à avoir une fixation pour attelage automatique (ex 2557)
Enige van haar reeks voorbereid voor automatische koppeling (ex 2557)
2512 (UPD 18/11/2002)Petite poignée jaune
Klein handvat geel
2514 (UPD 18/11/2002)Petite poignée jaune
Klein handvat geel
 (Photo : Yves Devlaminck)

25.5

Numéro - NummerParticularité - Bijzonderheid
2557 (UPD 19/11/2002)Seule de sa série sans fixation pour attelage automatique (ex 2504) et avec des persiennes horizontales
Enige van haar reeks niet voorbereid voor automatische koppeling (ex 2504) en uitgerust met horizontale verluchting (Photos : Bombadil et/en Yves Devlaminck)

26

Numéro - NummerParticularité - Bijzonderheid
2601 (UPD 07/08/2007)large bande jaune - 4 lampes de signalisation
brede gele lijn - 4 signalisatielampen
(Photo : Yves Devlaminck)
2602 (UPD 07/08/2007)4 lampes de signalisation
4 signalisatielampen
(Photo : Yves Devlaminck)
2603 (UPD 07/08/2007)large bande jaune - 4 lampes de signalisation
brede gele lijn - 4 signalisatielampen
(Photo : Yves Devlaminck)
2604 (UPD 07/08/2007)large bande jaune - 4 lampes de signalisation
brede gele lijn - 4 signalisatielampen
(Photo : Yves Devlaminck)
2605 (UPD 07/08/2007)large bande jaune - 4 lampes de signalisation
brede gele lijn - 4 signalisatielampen
(Photo : Yves Devlaminck)
2617 (UPD 28/07/2005)Essais de frein PS80 avec nouveau règleur
Proef remeenheden PS80 met nieuwe regelaar
2634 (UPD 29/08/2008)position de Magelan
Magelan positie
(Photo : Eclisse)

27

Numéro - NummerParticularité - Bijzonderheid
2701-2730 (UPD 17/11/2003)Cablots UM montés à plat
UM koppelingen plat op voorkant
 (Photo : Patrick)
Info : Eric (Flamme)
2711 (UPD 09/10/2003)Plaque record (à l'intérieur)
Record plaat (binnen in)
 (Photo : Cédric Andreazza)
2714 (UPD 02/10/2007)EurailCargo Carad
2725 (UPD 21/09/2006)Réversibilité via MUX
2726 (UPD 30/11/2006)Réversibilité via MUX
2730 (UPD 18/02/2006)Réversibilité via MUX
2731-2760 (UPD 17/11/2003)Cablots UM montés dans une 'niche'
UM koppelingen in een 'nis' gemonteerd
 (Photo : Yves Devlaminck)
Info : Eric (Flamme)
2731 (UPD 17/08/2007)Réversibilité via MUX
2734 (UPD 26/01/2003)TBL2 (à l'intérieur)
TBL2 (binnen in)
2737 (UPD 02/10/2007)EurailCargo Belvetic
2742 (UPD 10/11/2006)Réversibilité via MUX (Photo : Rudy Toye) et/en attelage GF/GF koppeling
2743 (UPD 28/09/2007)Réversibilité via MUX et/en attelage GF/GF koppeling (Photo : Sébastien)
2746 (UPD 19/07/2007)Réversibilité via MUX
2750 (UPD 18/06/2006)Réversibilité via MUX (Photo : Rudy Toye) et/en attelage GF/GF koppeling
2753 (UPD 12/12/2006)Réversibilité via MUX
2754 (UPD 13/08/2006)Réversibilité via MUX
2756 (UPD 15/03/2007)Réversibilité via MUX

51

Numéro - NummerParticularité - Bijzonderheid
5101-5153 (UPD 21/12/2002)Marche-pieds simples
Enkelvoudige voetsteunen
 (Photo : Patrick)
Hors-service le 15/06/2003 - Buiten dienst op 15/06/2003
5154-5193 (UPD 21/12/2002)Marche-pieds doubles
Dubbele voetsteunen
 (Photo : Patrick)
Hors-service le 15/06/2003 - Buiten dienst op 15/06/2003
5101-5153 (UPD 01/03/2003)Grande traverse - Grote buffer (Photo : Yves Devlaminck)
Les locomotives suivantes ont perdu leurs 'jupes'/Volgende locomotiven hebben hun 'jurk' verloren : 5101 - 5102 - 5103 - 5106 - 5107 - 5109 - 5113 - 5115 - 5117 - 5121 - 5126 - 5129 - 5132 - 5133 - 5136 - 5138 - 5140 - 5146 - 5147 - 5150 - 5153
Plus d'infos/Meer infos : De Cockerill reeks 51 site
Hors-service le 15/06/2003 - Buiten dienst op 15/06/2003
5154-5193 (UPD 01/03/2003)Petite traverse - Kleine buffer (Photo : Patrick)
Hors-service le 15/06/2003 - Buiten dienst op 15/06/2003
5128 (UPD 01/03/2003)Grande traverse - Grote buffer et/en Petite traverse - Kleine buffer (Photo : Patrick)
Idem 5114 - 5132
Hors-service le 15/06/2003 - Buiten dienst op 15/06/2003

52

Numéro - NummerParticularité - Bijzonderheid
5215 (UPD 29/04/2007)Tuc-Rail (Photo : Jean-Marie Gilson)
Idem 5201 - 5205

53

Numéro - NummerParticularité - Bijzonderheid
5306 (UPD 22/01/2003)Pourtour des phares en jaune
Geel lijn rond de lichten
 (Photo : Philippe A.)
5307 (UPD 30/04/2003)Tuc-Rail (Photo : Christian Auquière)
Idem 5302 - 5308 - 5312 - 5313 - 5320
5311 (UPD 29/04/2007)Lampes spéciales - Speciaale lampen (Photo : Jean-Marie Gilson)

52

Numéro - NummerParticularité - Bijzonderheid
5407 (UPD 17/05/2003)Tuc-Rail

55

Numéro - NummerParticularité - Bijzonderheid
5501TVM (Photo : Sicco Dierdorp)
5506TVM (Photo : Patrick Maes)
5507 (UPD 07/08/2003)Rhin d'acier - Ijzeren Rhein (Photo : Tommy Ravache)
5509TVM (Photo : Yves Devlaminck)
5511TVM (Photo : Patrick Maes)
5512TVM
5514TVM
5517Rhin d'acier - Ijzeren Rhein (Photo : Yves Devlaminck)
5519 (UPD 07/08/2006)Chiffres bleu foncé, marchepieds jaune/noir; - Donker blauwe cijfers, geel/zwart voettrede (Photo : Jean-Marie Gilson)
5523 (UPD 08/03/2003)Rhin d'acier - Ijzeren Rhein (Photo : Laurent Fournaise)
5526 (UPD 02/10/2002)Rhin d'acier - Ijzeren Rhein (Photo : Yves Devlaminck)
5531 (UPD 24/07/2003)Chiffres bleu foncé - Donker blauwe cijfers (Photo : Yves Devlaminck)
5533 (UPD 27/01/2003)Rhin d'acier - Ijzeren Rhein (Photo : Laurent Fournaise)

62

Numéro - NummerParticularité - Bijzonderheid
6201 (UPD 07/08/2007)Infrastructuur Zone Gent
6202 (UPD 07/08/2007)Infrastructuur Zone Gent
6203 (UPD 07/08/2007)Infrabel
6204 (UPD 02/02/2004)3 ème feu pour circulation sur NS
Derde licht om op NS te mogen rijden
 (Photo : Edwin Mos)
6219 (UPD 07/08/2007)Couleur verte -Groen kleur (Photo : Sicco Dierdorp)
Infrastructuur Zone Gent
6220 (UPD 01/12/2002)3 ème feu pour circulation sur NS
Derde licht om op NS te mogen rijden
 (Photo : Arno Verhagen)
6222 (UPD 07/08/2007)Infrastructuur Zone Gent + Infrabel
6225 (UPD 01/05/2003)TBL2 (Photo : Jan Uyttebroeck)
6227 (UPD 04/12/2002)TBL2 (Photo : Jan Uyttebroeck)
6228 (UPD 02/02/2004)3 ème feu pour circulation sur NS
Derde licht om op NS te mogen rijden
6229 (UPD 07/08/2007)Infrabel
6237 (UPD 02/02/2004)3 ème feu pour circulation sur NS
Derde licht om op NS te mogen rijden
 (Photo : Edwin Mos)
6242 (UPD 07/12/2007)Livrée Infrabel Livrei
6244Couleur verte
Groen kleur
 (Photo : Yves Devlaminck)
6253 (UPD 29/04/2007)TUC-Rail (Photo : Jean-Marie Gilson)
6256Couleur verte
Groen kleur
6261 (UPD 02/02/2010)Infrabel
6273Couleur verte
Groen kleur
6275 (UPD 09/09/2002)Inscription GARAGE DRAISINE
Opschrift GARAGE DRAISINE
 (Photo : Yves Devlaminck)
6278 (UPD 20/04/2007)Livrée Infrabel Livrei
6284Chiffres plus grands
Grotere cijfers
 (Photo : Yves Devlaminck)
6289 (UPD 24/01/2003)Couleur verte et ligne jaune courbe
Groen kleur en afgeronde gele lijn
 (Photo : Yves Devlaminck)
6291 (UPD 07/08/2007)Infra (Photo : DenisVerheyden)
6304 (UPD 30/12/2002)3 ème feu pour circulation sur NS
Derde licht om op NS te mogen rijden
6304 (UPD 15/08/2007)Livrée Infrabel Livrei (Photo : Jean-Pol)
6307 (UPD 18/02/2005)Infrastructuur Zone Gent (Photo : Yves Devlaminck)
6309Pas de numéro d'un côté
Geen nummer langs een kant
 (Photo : Christian Auquière)
6312 (UPD 20/03/2008)Livrée Infrabel Livrei
6313 (UPD 29/07/2003)TBL2 (Photo : Yves Devlaminck)
6314Couleur verte
Groen kleur
 (Photo : Patrick Maes)
6324 (UPD 22/11/2003)TBL2 (Photo : Jan Uyttebroeck)
6329 (UPD 21/01/2012)Logo Infrabel (Photo : Jean-Marie Gilson)
6330 (UPD 20/09/2006)Infra (Photo : Jean-Marie Gilson)

73

Numéro - NummerParticularité - Bijzonderheid
7301-7335 (UPD 18/11/2002)Pas de tôle de protection jaune/noir - Tampons arrondis - Petite fixation d'attelage
Geen zwart/geel veligheid plaatstaal - Afgeronde buffers - Koppeling kleiner vastgemaakt
 (Photo : Yves Devlaminck)
7336-7395 (UPD 18/11/2002)Tôles de protection jaune/noir - Tampons à bords carrés - Grande fixation d'attelage
Zwart/geel veligheidsplaatstalen - Hoekige buffers - Koppeling groter vastgemaakt
7336 (UPD 07/09/2003)Attelage spécial
Speciale koppeling
 (Photo : Jan Uyttebroeck)
7373 (UPD 31/01/2003)Attelage spécial
Speciale koppeling
 (Photo : Jan Uyttebroeck)
7380 (UPD 01/03/2003)4 feux clignotants
4 knipperlichten

76

Numéro - NummerParticularité - Bijzonderheid
7603Lignes noires
Zwarte lijnen
 (Photo : Patrick Maes)
7608Couleur brune
Bruin kleur
 (Photo : Patrick)
7617Couleur verte
Groen kleur
 (Photo : Patrick)

77

Numéro - NummerParticularité - Bijzonderheid
7739 (UPD 14/03/2004)Feux clignotants - Knipperlichten
7756-7790 (UPD 14/05/2003)Trappes de ventilation plus basses et marchepieds plus bas
Lagere ventilatie 'deksels' en lagere voetsteunen (Photo : Laurent Joseph)
Idem : 7721 - 7722 - 7723 - 7724
7771-7790 (UPD 07/08/2007)Rhin d'acier - Ijzeren Rhein (Indusi)(Photo : Patrick)
Logo B sur les faces latérales - B logo op de zijkant (Photo : Patrick Maes)
7791-7870 (UPD 07/08/2007)Logo B sur les faces latérales - B logo op de zijkant

80

Numéro - NummerParticularité - Bijzonderheid
8001-8042 (UPD 06/03/2003)Pas de bac à batteries
Geen batterijenkast

Hors-service le 15/12/2002 - Buiten dienst op 15/12/2002 (Photo : Yves Devlaminck)
8043-8069 (UPD 06/03/2003)Grand bac à batteries
Grote batterijenkast

Hors-service le 15/12/2002 - Buiten dienst op 15/12/2002 (Photo : Yves Devlaminck)
8012 (UPD 15/12/2002)Numéro peint à la main
Nummer handgeschilderd

Hors-service le 15/12/2002 - Buiten dienst op 15/12/2002 (Photo : Patrick)

82

Numéro - NummerParticularité - Bijzonderheid
8201-8219, 8222, 8224-8255 (UPD 19/11/2002)Petite traverse - Tampons à bords arrondis - Petite fixation d'attelage
Kleine balk - Afgeronde buffers - Koppeling kleiner vastgemaakt
 (Photo : Bombadil)
8216 (UPD 21/12/2002)Support jaune à l'arrière
Gele drager aan de achterzijde
 (Photo : Patrick Maes)
8223 (UPD 27/12/2002)Grande traverse - Tampons à bords arrondis - Petite fixation d'attelage
Grote balk - Afgeronde buffers - Koppeling kleiner vastgemaakt

Idem 8220 - 8221
Peut-être pour fixer un chasse-neige - Misschien om een sneeuwploeg vast te maken (Photo : David De Neef)
8257 (UPD 06/09/2002)4 feux clignotants
4 knipperlichten
8252 (UPD 21/01/2012)Chasse-neige
Sneeuwruimer
 (Photo : Jean-Marie Gilson)
8256-8275 (UPD 19/11/2002)Tôles de protection jaune/noir - Tampons à bords carrés - Grande fixation d'attelage
Zwart/geel veligheidsplaatstalen - Hoekige buffers - Koppeling groter vastgemaakt

84

Numéro - NummerParticularité - Bijzonderheid
8401-8425, 8426-8460 (UPD 21/03/2003)Grande traverse
Grote balk
 (Photo : Yves Devlaminck)
8461-8470 (UPD 21/03/2003)Petite traverse
Kleine balk
 (Photo : Yves Devlaminck)

91

Numéro - NummerParticularité - Bijzonderheid
9101-9110 (UPD 19/03/2003)1e série (ex 230.0, ex 90) : porte à gauche
1e reeks (ex230.0, ex 90) : deur aan de linker zijde
 (Photo : Yves Devlaminck)
9111-9160 (UPD 19/03/2003)2e série (ex 230.1, ex 91) : porte au milieu
2e reeks (ex230.1, ex 91) : deur in het midden
 (Photo : Yves Devlaminck)
9122 (UPD 13/09/2002)Inscription GARAGE DRAISINE
Opschrift GARAGE DRAISINE
 (Photo : Yves Devlaminck)
9130 (ex 9117) (UPD 02/01/2004)Petites plate-formes
Klein platformen
 (Photo : Yves Devlaminck)
Idem : 9101 - 9103 - 9106 - 9107 - 9108 - 9109 - 9110 - 9112 - 9115 - 9118 - 9119 - 9120 - 9121 - 9122 - 9124 - 9125 - 9128 - 9130 (ex 9117 depuis/vanaf 08/2002) - 9131 - 9132 - 9134 - 9138 - 9143 - 9145 - 9149 - 9150 - 9151 - 9153 - 9154 - 9157
9131 (UPD 13/09/2002)Grands chiffres
Grote cijfers
9147 (UPD 28/11/2002)Grandes plate-formes et petits tampons
Grote platformen en kleine buffers
 (Photo : Yves Devlaminck)
9149 (UPD 19/11/2002)Grand chiffre 1 bleu - Pas de tampons
Grote blauwe 1 cijfer - Geen buffers
 (Photo : Bombadil)
9156 (UPD 19/03/2003)Grandes plate-formes et grands tampons
Grote platformen en grote buffers
 (Photo : Yves Devlaminck)
Idem : 9104 - 9116 - 9126 - 9130 (jusque/tot 08/2002) - 9135 - 9136 - 9137 - 9139 - 9140 - 9142 - 9144 - 9146 - 9155 - 9156 - 9158 - 9159
91XX (UPD 19/03/2003)La position du numéro arrière n'est pas constante
De positie van het nummer aan de achterzijde is zeer veranderlijk
Voir/zie : A droite/Rechts, Dans la ligne jaune/In de geel lijn, En haut de la ligne jaune/Boven de geel lijn, Sous la ligne jaune/Onder de geel lijn, (Photos : Yves Devlaminck et/en Patrick Maes)

AM 54

Numéro - NummerParticularité - Bijzonderheid
106TBL 2 (Photo : Patrick)
radiée après accident - geschrapt na ongeval

AM 62

Numéro - NummerParticularité - Bijzonderheid
171 (UPD 18/07/2007)passerelle toute jaune
doorgang helemaal geel
176 (UPD 12/10/2004)Chiffres trop bas - Cijfers te laag (Photo : Jan Uyttebroeck)
178 (UPD 07/08/2007)Nouvelle numérotation des classes - Nieuwe classe nummering (Photo : Denis Verheyden)
Idem : 158, 196, 210

AM 63

Numéro - NummerParticularité - Bijzonderheid
238 (UPD 11/10/2002)passerelle toute jaune
doorgang helemaal geel
 (Photo : Yves Devlaminck)
239 (UPD 07/08/2007)Nouvelle numérotation des classes - Nieuwe classe nummering
Idem 212, 236

AM 65

Numéro - NummerParticularité - Bijzonderheid
255 (UPD 16/10/2002)Chiffres trop bas
Cijfers te laag
261 (UPD 08/09/2002)Seule AM 65 avec phares verticaux
Enige AM 65 met verticale lichten
 (Photo : Patrick Maes)
267 (UPD 14/07/2006)Nouvelle numérotation des classes. Idem 257
Nieuwe classe nummering. Idem 257
268 (UPD 08/09/2002)Chiffres trop bas
Cijfers te laag
 (Photo : Patrick Maes)

AM 66

Numéro - NummerParticularité - Bijzonderheid
602 (UPD 06/03/2007)Porte fourgon entièrement grise - Bagagedeur helemaal grijs (Photo : Jan Uyttebroeck)
idem 620, 621 et/en 632
605 (UPD 02/12/2002)Encadrement soufflet bordeau
Balgkader bordeau
 (Photo : Cédric Andreazza)
625 (UPD 01/04/2007)Pas de lignes sur la porte du fourgon - Geen lijnen op de goederendeur

AM 70

Numéro - NummerParticularité - Bijzonderheid
660 (UPD 07/08/2007)Modernisée avec anciennes fenêtres
Gemoderniseerd met oude vensters

Idem : 635, 642, 644, 645, 648, 650, 660, 662, 664

AM 71

Numéro - NummerParticularité - Bijzonderheid
163 (UPD 14/07/2006)Nouvelle numérotation des classes.
Nieuwe classe nummering.

AM 74

Numéro - NummerParticularité - Bijzonderheid
707 (UPD 09/08/2007)R.E.R./G.E.N. 978
idem 671(966), 977
715 (UPD 07/09/2003)passerelle toute jaune
doorgang helemaal geel
 (Photo : Cédric Andreazza)

AM 75

Numéro - NummerParticularité - Bijzonderheid
804 (UPD 13/10/2002)Suppression 'porte' conducteur + fenêtre type AM 96
'Deur' bestuurder afgeschaft + venster type AM 96
805 (UPD 15/08/2007)Nouveaux phares
Nieuwe lichten
 (Photo : Jean-Pol)
806 (UPD 15/08/2007)Nouveaux phares
Nieuwe lichten
 (Photo : Jean-Pol)
807 (UPD 13/10/2002)Nouveaux phares
Nieuwe lichten
808VTM
810 (UPD 24/06/2005)Nouveaux phares
Nieuwe lichten
 (Photo : Benoit (Fandurail))
811 (UPD 15/08/2007)Suppression 'porte' conducteur + fenêtre type AM 96 + nouveaux phares
'Deur' bestuurder afgeschaft + venster type AM 96 + nieuwe lichten
 (Photo : Jean-Pol)
815 (UPD 07/08/2007)Nouvelle numérotation des classes - Nieuwe classe nummering
Idem 801, 823 (Photo : Patrick), 835
819Suppression 'porte' conducteur + fenêtre type AM 96
'Deur' bestuurder afgeschaft + venster type AM 96
 (Photo : Yves Devlaminck)
820 (UPD 23/07/2009)Nouveaux phares
Nieuwe lichten
823 (UPD 08/07/2006)Suppression 'porte' conducteur + fenêtre type AM 96
'Deur' bestuurder afgeschaft + venster type AM 96
 (Photo : Patrick)
824 (UPD 15/08/2007)Nouveaux phares
Nieuwe lichten
 (Photo : Jean-Pol)
828 (UPD 07/08/2007)Nouveaux phares
Nieuwe lichten
 (Photo : Denis Verheyden)
829 (UPD 23/07/2009)Nouveaux phares, encadrement bordeau
Nieuwe lichten, bordeau kleur rond de lichten
831 (UPD 26/01/2003)Ligne blanche à gauche du numéro au lieu de ligne jaune
Witte lijn links van het nummer in plaats van geel
(Photo : Yves Devlaminck)
Idem : 812 - 835
833 (UPD 15/08/2007)Suppression 'porte' conducteur + fenêtre type AM 96 + Nouveaux phares
'Deur' bestuurder afgeschaft + venster type AM 96 + Nieuwe lichten
 (Photo : Jean-Pol)
835 (UPD 15/08/2007)Suppression 'porte' conducteur + fenêtre type AM 96
'Deur' bestuurder afgeschaft + venster type AM 96
 (Photo : Jean-Pol)
836 (UPD 09/10/2003)Suppression 'porte' conducteur + fenêtre type AM 96
'Deur' bestuurder afgeschaft + venster type AM 96
 (Photo : Patrick Maes)
838 (UPD 15/10/2007)Suppression 'porte' conducteur + fenêtre type AM 96
'Deur' bestuurder afgeschaft + venster type AM 96
 (Photo : Patrick Maes)
839 (UPD 15/10/2007)Suppression 'porte' conducteur + fenêtre type AM 96
'Deur' bestuurder afgeschaft + venster type AM 96
 (Photo : Patrick Maes)
840 (UPD 24/06/2005)Suppression 'porte' conducteur + fenêtre type AM 96
'Deur' bestuurder afgeschaft + venster type AM 96
 (Photo : Benoit (Fandurail))

AM 80/83

Numéro - NummerParticularité - Bijzonderheid
301 (UPD 21/02/2003)Toutes les voitures avec bogies Fiat - Alle rijtuigen met Fiat draaistellen (Photo : Eric Gagla)
302 (UPD 27/11/2003)Voitures B et ABDx avec bogies Fiat - Rijtuigen B en ABDx met Fiat draaistellen (Photo : Patrick)
303 (UPD 21/02/2003)Voitures B et ABDx avec bogies Fiat - Rijtuigen B en ABDx met Fiat draaistellen
304 (UPD 25/11/2004)Voitures B et ABDx avec bogies Fiat - Rijtuigen B en ABDx met Fiat draaistellen (Photo : Yves Devlaminck)
Climatisation dans les PC - Climatisatie in SP
305 (UPD 01/04/2007)Climatisation dans les PC - Climatisatie in SP
307 (UPD 01/04/2007)Climatisation dans les PC - Climatisatie in SP
318 (UPD 18/02/2006)Climatisation dans les PC - Climatisatie in SP
319 (UPD 18/02/2006)Climatisation dans les PC - Climatisatie in SP
325 (UPD 30/09/2003)CFL (Photo : Cédric Andreazza)
326 (UPD 22/01/2003)CFL (Photo : Yves Devlaminck)
330 (UPD 05/10/2004)Pantographe Brecknell Willis - Pantograaf Brecknell Willis  (Photo : Cédric Andreazza)
idem : 325, 326, 353, 363, 372, 408, 425, 429, 431, 432, 437, 439
334 (UPD 18/02/2006)Chiffres trop hauts - Cijfers te hoog (Photo : Cédric Andreazza)
Chiffres manquants - Onbrekende cijfers (Photo : Cédric Andreazza)
Climatisation dans les PC - Climatisatie in SP
337 (UPD 15/08/2007)Sans chasse-pierres - Zonder koevanger (Photo : Jean-Pol)
343 (UPD 01/04/2007)Climatisation dans les PC - Climatisatie in SP
412 (UPD 01/04/2007)Climatisation dans les PC - Climatisatie in SP
356 (UPD 10/04/2003)Chiffres noirs au lieu de blancs - Zwarte cijfers in plaats van witte (Photo : Jan Uyttebroeck)
387 (UPD 18/02/2006)Climatisation dans les PC - Climatisatie in SP
390 (UPD 23/09/2002)Compartiment vélo - Fietsen compartiment
391 (UPD 09/09/2002)Compartiment vélo - Fietsen compartiment
392 (UPD 09/09/2002)Compartiment vélo - Fietsen compartiment
393 (UPD 11/02/2004)Compartiment vélo - Fietsen compartiment
Pantographe Faiveley simplifié - Vereenvoudigde Faiveley Pantograaf (Photo : Cédric Andreazza)
idem : 360, 361
394 (UPD 17/09/2002)Compartiment vélo - Fietsen compartiment (Photo : Stéphane Smets)
395 (UPD 09/09/2002)Compartiment vélo - Fietsen compartiment
396 (UPD 18/02/2003)Décoration spéciale - Eigenardige decoratie (Photo : Cédric Andreazza)
399 (UPD 02/01/2004)Compartiment vélo - Fietsen compartiment
Décoration spéciale - Eigenardige decoratie (Photo : Cédric Andreazza)
401 (UPD 06/06/2005)Brussels Airport Express (Photo : Benoit Schockaert)
402 (UPD 24/04/2003)Brussels Airport Express (Photo : Yves Devlaminck)
403Brussels Airport Express (Photo : Jan Uyttebroeck)
404Brussels Airport Express (Photo : Christian Auquière)
405 (UPD 22/09/2002)Brussels Airport Express (Photo : Yves Devlaminck)
412 (UPD 01/04/2007)Climatisation dans les PC - Climatisatie in SP
435 (UPD 07/10/2004)Compartiment vélo - Fietsen compartiment
437 (UPD 05/10/2004)Compartiment vélo - Fietsen compartiment
439 (UPD 13/07/2003)Compartiment vélo - Fietsen compartiment (Photo : Yves Devlaminck)

AM 86

Numéro - NummerParticularité - Bijzonderheid
901 (UPD 25/10/2004)1 seule ligne jaune (PC 1) - 1 gele lijn (SP 1)
903 (UPD 01/06/2009)1 seule ligne jaune (PC 2) - 1 gele lijn (SP 2) (Photo : Lucien Claeys)

AM 96

Numéro - NummerParticularité - Bijzonderheid
441-490 (UPD 02/03/2003)KVB Toute la série étant équipée, cette inscription va disparaitre graduellement
Vermits heel de reeks nu uitgerust is, gaat deze omschrijving langzaam verdwijnen (Photo : Patrick)
453 (UPD 07/08/2007)Phares noirs - Zwarte lichten (Photo : Denis Verheyden)
468 (UPD 24/03/2006)Giro 2006 (Photo : Alain FTE)
487 (UPD 07/09/2003)Grands chiffres/Grote cijfers
Petits chiffres/Klein cijfers (Photo : Cédric Andreazza)
515 (UPD 28/09/2007)Face noire - Zwarte voorkant (Photo : Sébastien)
516 (UPD 13/11/2004)Face noire - Zwarte voorkant
517 (UPD 03/11/2004)Face noire - Zwarte voorkant
519 (UPD 08/09/2013)Face noire - Zwarte voorkant (Photo : Rixke)

AR 41

Numéro - NummerParticularité - Bijzonderheid
4155 (UPD 07/08/2007)Numéro sur la face avant
Nummer op de voorkant
 (Photo : Tommy Ravache)
idem : 4163, 4166, 4191
4171 (UPD 07/08/2007)Sans numéro
Zonder nummer
 (Photo : Patrick Maes)

Voitures I5 - I5 Rijtuigen

Numéro - NummerParticularité - Bijzonderheid
I5 (UPD 13/05/2003)Petit B - Kleine B (Photo : Alain Jennes)
Grand B - Grote B (Photo : Patrick)
I5 (UPD 23/07/2009)Bergland Expres (Photo : Lucien Claeyes)

Voitures I6 - I6 Rijtuigen

Numéro - NummerParticularité - Bijzonderheid
I6 B11 (UPD 29/09/2002)Certaines voitures I6 sont équipées d'un compartiment vélo
Sommige I6 rijtuigen zijn uitgerust met een fietsen compartiment
 (Photo : Yves Devlaminck)
I6 Bc10 (UPD 13/05/2003)Rose/Roos ou/of Blanc/Wit (Photo : Patrick)

Voitures M2 - M2 Rijtuigen

Numéro - NummerParticularité - Bijzonderheid
Orpah (UPD 11/09/2002)Action de l'Orpah pour le lait
Aktie van de Orpah voor het melk
Lovers Rail (UPD 12/05/2003)Vendue à la société néerlandaise Lovers Rail. Ces voitures ont connus plusieurs décorations :
Tuinvoordeel Expres (Photo : Johan van den Akker), Keukenhof Expres, Kennemerstrand Expres (Photo : A. Senn) et Optio (Photo : Ruben Klarenbeek)
Verkocht aan de nederlandse maatschappij Lovers Rail. Deze rijtuigen hebben meerdere dekoraties gehad :
Tuinvoordeel Expres (Photo : Johan van den Akker), Keukenhof Expres, Kennemerstrand Expres (Photo : A. Senn) et Optio (Photo : Ruben Klarenbeek)
Vapeur du Trieux (UPD 11/09/2002)Ex-voiture de Lovers Rail (NL) circulant en France (Vapeur du Trieux)
Ex-Lovers Rail rijtuig (NL), nu in Frankrijk bij de Vapeur du Trieux (Photo : Bernard Chatreau)
Märklin (UPD 21/03/2003)Exposée sur le Pier à Blankenberge
Op de Pier in Blankenberge (Photo : Patrick)
Italie (UPD 14/09/2002)En Italie
In Italïe
Eurotunnel (UPD 23/07/2009)Eurotunnel

Voitures M4 - M4 Rijtuigen

Numéro - NummerParticularité - Bijzonderheid
ADX 58056-58065 (UPD 08/09/2002)Certaines voitures M4, autorisées en France, ont le monogramme B en bleu, plutôt que gris
Sommige M4 rijtuigen, toegelaten in Frankrijk, hebben een blauw monograam B, in plaats van een grijs
(Photo : Yves Devlaminck et/en Guy Demeulder)

Voitures M5 - M5 Rijtuigen

Numéro - NummerParticularité - Bijzonderheid
BDx (UPD 01/03/2003)Il existe des M5 DBx sans compartiment vélo et d"autres avec compartiment vélo
Er bestaan M5 BDx rijtuigen zonder fietsen compartiment en andere met een fietsen compartiment
(Photo : Patrick)

  • Toutes les remarques sont les bienvenues
  • Les photos appartiennent à leurs auteurs respectifs
  • Contact : dgrr (at) skynet (point) be
  • Alle opmerkingen zijn welkom
  • Alle photos behoren tot hun eigenaar
  • Contact : dgrr (at) skynet (punt) be

Last Updated 23/08/2017