Revues/Livres avec couvertures et tables des matières - Home - Tijdschriften/Boeken met voorpagina's en inhoudstafels

Revue
Tijdschrift		Artikel
Article

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 1

  • Est, 1858, fourgon Df 6340/6343
  • Paris-Versailles, 1838, loco «La Gironde»
  • P.O., 1843, loco Stephenson 1A1 «North Star»
  • P.L.M., 1908, couvert J 150001
  • P.L.M., 1893, voit. A4v 4601/4712
  • P.L.M., 1878, tender 10 m³
  • P.L.M., 1868, loco express 1B (voir n° 2)
  • Ouest, 1865, wagon de secours
  • Nord, 1880, loco tender 0C2, «Courte Queue»
  • Est, état 1889, voit. AB 853/870

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 2

  • P.L.M., 1894, loco 2B n° C-21 coupe-vent
  • P.L.M., 1908, couvert a frein Jf 140001
  • P.L.M., 1908, couvert à primeurs HP 901
  • P.L.M., 1913, loco tender 2C2, n° 5331 (v. n° 3)
  • P.L.M., état 1925, fourgon Dd2yi 34521/550
  • P.O., 1846, loco Stephenson long boiler
  • Paris-Versailles, etc., 1834. loco Planet
  • P.L.M., 1880/94, tender 12 m³
  • P.L.M., 1868, loco express 1B (voir n° 1)
  • Est, 1895, voiture A 70/77
  • Est, 1898, voiture A 60/69
  • Nord, 1850, loco 1A1 long boiler modifiée
  • Nord, état 1902, tombereau V. 89737 f
  • Nord, état 1902, wagon à pierres
  • Nord, etc., 1846, loco 1A1 Stephenson l.b.
  • P.L.M., (AM), 1846, loco long boiler «Pierrot»

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 3

  • P.L.M., (PL), 1846, tender loco «Fontainebleau»
  • P.L.M., (PL), 1854, nouveau tender idem
  • P.L.M., (PL), état 1862, voit. Af 491
  • P.L.M., 1908, tombereau 20 t. Sf 115001
  • P.L.M., 1913, loco tender 2C2 n° 5331 (v. n° 2)
  • P.L.M., 1914, tender 23 m³ loco Mikado
  • P.L.M., état 1925, fourgon Dp 25969, etc.
  • P.L.M., état 1925, fourgon Dp 26010/108
  • P.L.M., (PL), 1846, loco 1A1 «Fontainebleau» + modif. 1860 (2B)
  • P.L.M., (LLM), état 1862, voit. ABAB 523
  • Est (PS), 1850, tender locos 1A1
  • Est, 1891, tombereau Lf/Lft 24001, etc.
  • Est, 1895, tombereau Lft 34176, etc.
  • Midi, Ouest, Nord, Est (env. 1880) cabines locos
  • Nord, état 1902, fourgon lesté H. 500 lf
  • Nord, état 1902, fourgon lesté H. 630 lf
  • Ouest (PR), 1844, tender locos Buddicom
  • P.L.M., (AM), 1846, tender Pierrot-Tarasque

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 4

  • S.N.C.F. (TP/USA), 1917, bogie Diamond
  • S.N.C.F., 1940, bogie type Y 12
  • S.N.C.F., 1943, loco 141-P (voir n° 5)
  • S.N.C.F., 1943, tender 34-P de loco 141-P
  • Versailles, 1840, loco Sharp 1A1 «La Rapide»
  • Versailles, 1840, tender loco «La Rapide»
  • S.N.C.F. (TP/USA) 1917, tombereau a bogies
  • S.N.C.F. (OCEM/P.L.M.) 1929, voit. A8 myfi
  • S.N.C.F. (OCEM) 1919, plat unifié NNTw de 20 t.
  • Avignon-Marseille, 1846, fourgon à 2 guérites
  • CIWL, 1940, bogie type PL (voir n° 5)
  • Est (PS), 1852, Crampton 80 «Le Continent»
  • Est (PS), 1852, tender loco Crampton n° 80
  • P.L.M., 1870/1890, couvert Kzf de 13 t.
  • P.L.M., 1910, couvert pour automobiles

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 5

  • S.N.C.F., 1943, loco 141-P (voir n° 4)
  • S.N.C.F. (SO), 1940, loco électrique 2D2 E. 713
  • S.N.C.F. (OCEM), 1924, bogie type Y 2
  • S.N.C.F. (OCEM) 1928, couvert unifié KKuwf
  • S.N.C.F. (Nord), 1937, loco 232-R
  • P.O., 1908, voiture AT8 salon fumoir
  • P.O., 1908, bogie 3 essieux de voit. AT8
  • CIWL, 1940, voiture-lits 3841 (voir n° 4)
  • Avignon-Marseille, 1846, voit. 3e classe

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 6

  • S.N.C.F., 1938, tender 36-P de 240-P (voir n° 4)
  • S.N.C.F., 1940, couvert 20 t., dossiers emboutis
  • S.N.C.F., 1940, fourgon Muwf à périscope
  • Saint-Germain, 1837, mixte 3e/fourgon
  • Saint-Germain, 1837, voit. 1re classe
  • Saint-Germain, 1837, voit. 2e et 3e
  • S.N.C.F., 1938, loco 240-P Chapelon
  • S.N.C.F. (OCEM/P.L.M.), 1936, voit. C10 myfi soudée
  • Avignon-Marseille, 1846, voit. 1re/coupés
  • P.L.M., 1879, loco 1B1 série 111/400
  • P.L.M., 1879, tender de loco 111/400
  • P.L.M., 1908, tombereau 20 t., 4 portes
  • S.N.C.F. (OCEM) 1929, plat 20 t. NNTouw
  • S.N.C.F. (OCEM/P.L.M.), 1929, voiture B9 myfi

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 7

  • S.N.C.F. (TP/USA) 1917, couvert a bogies
  • S.N.C.F. (SO), 1938, loco électrique BB E. 244
  • S.N.C.F. (OCEM/P.L.M.) 1936, voît. A 12 1/2 c 12 1/2 myfi
  • S.N.C.F. (OCEM/P.L.M.) 1928, primeurs Fau
  • P.O., 1868, tombereau caisse en bois
  • P.L.M., 1937, tender 30 m³ de 231-G
  • P.L.M., 1937, loco Pacific 231-G
  • Métro (Paris-Sceaux) automotrice 1500 v.
  • Avignon-Marseille, 1846, voit, mixte 1/11

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 8

  • Versailles RD, 1840, loco «La Gauloise» de Cavé
  • Nord, 1846, tender Farcot de loco long boiler (voir 2 & 3)
  • Est, 1865, fourgon DTf n° 6553/6554
  • Est, 1899, fourgon Df n° 7501/7520 (Sce International)
  • P.L.M., 1906, voiture A2B3fi n° 3939/3980
  • Est, 1862, train de l'empereur Napoléon III
  • P.L.M., 1911, tender 28m³ de Pacific (voir n° 7)
  • P.L.M., 1909, loco Pacific n° 6101
  • P.L.M., 1909/1913, loco Pacific n° 6001
  • P.L.M., 1912, loco Pacific n° 6201 (voir n° 7)
  • P.L.M., 1912, loco Mikado n° 1012 (voir tender n° 3)
  • Nord, état 1902, couvert de 45m³ n° MM1, etc.
  • Nord, état 1902, couvert de 5m800 n° M 18299f

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 9

  • Rouen, 1844, loco 120 Buddicom (voir tender n° 3)
  • P.L.M., (PL), 1846, 030 Mammouth Stephenson
  • P.O., 1845, loco 030 Mammouth Stephenson
  • St. Etienne, 1828, loco 020 Stephenson (présumée)
  • St. Etienne, 1828, loco 020 Stephenson (prototype)
  • P.L.M., 1931, loco tender 242-BT (voir carte n° 656/657)
  • P.L.M., 1931, voit. L2S6yfi 31
  • Etat, 1910, automotrice TE 1001/1018
  • P.L.M., 1906/1907, voit. A7i 468/477
  • P.L.M., 1906/1907, voit. B8fi 2290/2299
  • P.L.M., 1910, voit. A4LSi 76
  • P.L.M., 1860, tombereau houiller, châssis bois
  • P.O., 1876, couvert

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 10

  • St. Etienne, etc., 1838, loco 020 de Bury
  • P.L.M., 1893/1895, loco 220 Sie B 111/400 (Transformation)
  • P.O., 1925, loco 2D2, hyperstatique, E-401, Ganz
  • P.O., 1925, loco 2D2, isostatique, E-402, Ganz
  • CIWL, 1883, bogie X, 1890, bogie Z, 1895, bogie Y
  • Etat, 1910, voit. AAlfpy 7001/7013
  • Etat, 1880, voiture à impériale BC
  • Est, 1897, wagon de secours
  • Est, 1881, fourgon Vf 72401/73085
  • P.L.M., 1893/1895, loco 220 Sie B 111/400 (voir loco d'origine et tender n° 6)
  • P.O., av. 1889 plate-forme série SH

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 11

  • St. Germain, 1837, Loco 1A1 de Taylor
  • Nord, 1846, Loco long boiler N° 72 (voir n° 2, tender n° 8)
  • Est, 1900, Loco 230 N° 3401/3450 (à suivre)
  • Est, 1925, Loco 131-T, N° 32001/50
  • Est, 1930, Loco 141-T, N° 141-703/742 (à suivre)
  • St. Etienne. Loco anglo-américaine N° 23, de Hicks
  • CIWL, 1913, WR 2419D (Armistice)
  • CIWL, 1901, WL N° 533/538, à 3 essieux
  • P.O., état 1911, voit. AALSF 980/981

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 12

  • Versailles RG, 1838, Loco Victorieuse de Stephenson
  • P.L.M., 1868/1880, loco Bourbonnais (à suivre) (voir cartes Museon 660/661, 662/663, 664/665)
  • P.L.M., (LLM), 1855, Loco 1A1 51/66 de Stephenson
  • P.L.M., (LLM), 1855, tender 6 m³ de loco 51/66
  • Etat, 1913, loco 230-800 (à suivre)
  • Est, 1930, loco 141-T, N° 703/742 (voir n° 11)
  • P.O., état 1911, salon n° 10
  • P.O., état 1911, salon n° 6 (ex de l'Impératrice)
  • P.L.M., 1889, voit. C 5f 17455
  • P.L.M., 1892, voit. C 7f 17511

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 13

  • Saint Etienne, loco 020 La Loire N° 26
  • Est, 1900, loco 230 N° 3401 (voir n° 11)
  • Est, 1931, loco Mountain 241-002
  • P.L.M., 1909, loco 240 N° 4863
  • Est, 1929, tender 35m³
  • P.L.M., 1931, voit. A3c2L3g3yfi 114 (métallisée)
  • P.L.M., 1931, voit. A5c5yfi 597 (OCEM à rivets)

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 14

  • Diverses lignes, 1833, locomotive Stephenson Patentee
  • P.L.M., 1868/1880, loco Bourbonnais (voir n° 12)
  • P.L.M., 1931, loco Mountain 241-C1 (Voir tender 30m³ N°7)
  • CIWL, (prov. Cie Pullman) WL 200 Toscana
  • Etat, 1910, voit. Bfy 601/606
  • P.L.M., 1907, voit. C 2501 (ensuite C 10yi 11001)
  • Etat Bavarois, av. 1910, D-Wagen I/II/III

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 15

  • P.O. (121), P.L.M. (121) Etat (030), 1880, cabines
  • P.L.M., 1868 etc. tender 8 m³ de loco 120 etc. (voir loco Express N° 1 et 2)
  • P.L.M., 1868 etc. tender 8 m³ Bourbonnais etc. (voir loco Bourbonnais n° 12 et 13)
  • P.L.M., 1900, voiture CC 13921 (C7tf)
  • P.L.M., 1914, voiture C7fi 2980
  • Midi, 1896, loco n° 1401 (230-401)
  • St. Etienne, 1840, loco 1C de Tourasse
  • Est, 1930, loco 150-141 (à suivre n° 16)
  • Midi, 1900, tombereau Ufr
  • Midi, 1889, voiture CC-76
  • Nord, état 1902, tombereau 10 t. (voir carte 618)
  • CIWL, avant 1900, fourgon N° 1026 (transformation)

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 16

  • Diverses lignes, 1836, loco 1 A de Bury
  • Etat, 1913, tender 22 m³ de 230 - 800 (voir N° 12)
  • CIWL, 1904 bogie T, 3 essieux; 1908 bogie S de 3 m
  • Nord, état 1902, fourgon à primeurs EP. 1 etc.
  • Nord, état 1902, fourgon à miroirs EM50lf (voir carte 625)
  • P.L.M., 1900, voiture A 207 (A7yfi)
  • P.O., état 1911, voiture AAL 2001 etc.
  • P.O., état 1911, voiture AALL 2007 etc.
  • Est, 1930, loco 150 - 141 (voir N° 15)
  • Nord, état 1902, wagon ridelles ZV 33151/300 (voir carte 621)
  • P.L.M., 1903, voiture A3Li 394/399
  • P.L.M., 1901, voiture ALB2fi 490/499

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 17

  • Liverpool Manchester, 1832, Planet
  • St. Etienne, etc. 1833, type Samson (Stephenson)
  • St. Etienne, 1842, 020 à faux essieu
  • P.L.M., 1900, 230 N° 3401
  • P.L.M., 1900, tender 10 m³ N° 3520
  • Nord, 1902, Atlantic N° 2643 (voir n° 19)
  • CIWL, 1940, restaurant 4209
  • Midi, 1900, voit. AAz 601
  • Midi, 1899, voit. BB54

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 18

  • Rainhill, 1829, Sans Pareil
  • Rainhill, 1829, La Nouveauté
  • Nord, 1849, tender Crampton (carte 673/674)
  • Nord, 1849, Crampton N° 122
  • P.O., 1889, 121 N° 101, avec tender
  • Nord, 1862, Petiet A3A N° 437
  • Nord, 1933, 150 N° 5. 1211
  • Nord, 1878, Outrance (voir N° 19 et carte 553/554)
  • CIWL, 1921, voiture-lits teck N° 2606 A
  • Nord, état 1902, wagons-ridelles ZZV (carte 622)
  • Nord, état 1902, fourgon lesté HH 40lf (carte 615)

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 19

  • Nord, 1898, 230 N° 3152 (vignette)
  • Ouest, 1893, 220 N° 963
  • Allemagne, Bade, tender 20 m³ d'Atlantic
  • Allemagne, Bade, 1903 Atlantic, Sie II d
  • Nord, 1900, Atlantic N° 2641 (voir n° 17)
  • Nord, 1900, voit. Ay 121 (A7)
  • P.O., 1882, voit. Cf 5521
  • Nord, 1878, Outrance N° 2861 et tender 2 ess. (voir n° 18)
  • Nord, 1880, tender 3 essieux d'Outrance (voir n° 18 et carte 553/554)

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 20

  • Bolton, 1829, Stephenson, 0B0
  • Killingworth,1828,Stephenson, 0B0
  • Versailles, 1838, Hawthom, 1A1, & tender
  • Nord, 1931, Pacific 3-1251 à 90
  • Nord, 1929/1931, tender 35 m³
  • Est, 1889, voit. (A4) A 698
  • Est, 1865, voiture B4
  • Est, 1895, voit. (B6) BB 2601
  • Est, 1865, voiture C5
  • Est, 1892, voit. (C6) Cf 5201
  • CIWL, 1878, Expo Paris, WL
  • P.L.M., 1908, Primeurs HPf 2301

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 21

  • Canterbury, 1830, Invicta, 0B0
  • Liverpool, 1830, Northumbrian, 0A1
  • P.L.M. (PL), 1854, Crampton 1 à 30
  • P.L.M. (PL), 1864, Crampton 31 à 40
  • P.L.M. (PL), tenders Crampton 15 & 22
  • P.L.M., 1869, 040 de montagne (cartes 638/639. cf tender Scr. 15)
  • Etat, 1913, voiture Cfy 701/709
  • Etat prussien, av. 1910, Abteilwgn I/II/III
  • P.L.M., 1910, voit. B6i 2301/2350
  • SNCF, (P.L.M. 1893/1903) couvert 12t, Kwwf

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 22

  • Nord, 1895, 220T, Ravachol, (vignette)
  • Est, 1912, 230, Sie 3191/3230
  • P.O., 1900, BB E. 1 à 8
  • P.L.M., 1906,A6fi 981/1000 touriste
  • Stanhope & Tyne, 1838, Albert OBI
  • St. Etienne, 1843, la Jumelle, Verpilleux
  • St. Etienne, 1845,Cl. Desormes, 0B0
  • Suisse, CFF, Ae 4/7 (2 Dol) sie 10901/942
  • Autriche, 1900, expo Paris 220 n° 10618
  • Autriche, 1900, tender de 220, 16 m³
  • P.O., 1909, Pacific 3500
  • P.O., 1910, Decapod 6001l à 6070

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 23

  • St. Etienne, 1829, 020 de Marc Seguin
  • St. Etienne, 1840/1841, voit, à bogies
  • USA, 1875, 220 American, de Grant
  • USA, 1875, tender de 220 Grant
  • CIWL, 1905, WL n° 1000
  • St. Etienne, 1840 ( ?). voit, à 3 essx.
  • St. Etienne, 1840 ( ? ), voit, à 2 essx.

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 24

  • P.L.M., (LLM), état 1865 ? , I/coupé A 105
  • France, 1886, 030 La Parisienne Estrade
  • Allemagne, 1903, automotrice GV Siemens
  • France OCEM, bogies marchandises, 1920 : Yl ; 1925 : Y3B ; 1931 : Y5 ; 1931 : Y7 (Nord-Est)
  • France, 1886, voiture GV Estrade
  • Midi, 1862, état 1895, salon N° 2
  • Midi, 1857, état 1895, salon N° l
  • Midi, 1892, état 1895, AAT 101/106
  • Midi, 1881, état 1895, AAT 1/2
  • P.L.M., Algérie, Garratt 241-142 (v. 1055 mm)
  • P.L.M., 1906, B8fi 2001 (voir Scr. 9)
  • P.L.M., 1913, B8fi 2202
  • Allemagne, 1924, DR/Mitropa, WL I/II 20011
  • CIWL, 1952, bogie N, Schlieren
  • Est, 1905, Voit Afcy 21
  • Allemagne (AL), av. 1910, ambulant III a
  • P.O., 1903, Ambulant 14m, PA, 45101

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 25

  • Etat, 1898. 220 Desdouits 2751/54 (carte 710)
  • France, 1900, locomotive Thuile
  • France, 1900, tender 28m³, Thuile
  • P.L.M., 1899, 220 coupe-vent C-61 (voir tender 20m dans Les Locos 230-B P.L.M.) (cartes 570/571, 572/573 & 690)
  • Etat, 1897, tender 20 m³, n° 2701 B et ss.
  • Est, 1897, fourgon Df 7 101
  • Est, 1894, fourgon Df 6 907
  • Midi, 1856, état 1895, wagon à lait P. 1.
  • Midi, 1881, état 1895, primeurs O. 101.

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 26

  • Chili, av. 1900, 220 N° 12(vignette)
  • Diverses lignes, 1834 Planet Stephenson (voir Scrap. 2)
  • SNCF, 1946, 152-01-1 Chapelon (construction arrêtée par l'électrification)
  • SNCF, 1946, tender de 36 m³ (non construit)
  • Ouest, 1867, Bf 1001, impériale ouverte
  • P.O., 1905, 230 N° 4023, tender 17 m³
  • Ouest, 1895, B 8001, impériale fermée
  • Ouest, 1900, (A4) à couloir
  • Ouest, 1900, (B3C3) BC 2001

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 27

  • Est, 1869 (vignette) 120 N° 440
  • Nord, 1897, 230 N° 3121/3170 (SNCF 230 Al etc.) (voir vignette Scr. 19)
  • Ouest, 1908, Pacific N° 2902
  • Ouest (PR), 1844, Buddicom 1A1 n-33 (carte 522)
  • Etat, 1899/1900. 220 cpd Vauclain 2801/2805
  • Danemark, 1910, Atlantic Litra P N 921
  • Danemark, 1910, Tender d'Atlantic
  • Allemagne, 1897, tombereau normal bois 15 t.
  • Allemagne, 1897, tombereau normal métal 15 t.

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 28

  • P.L.M., état 1865? .B4 1214
  • P.O. (OT), 1844. 1A1 Buddicom Le Teste
  • P.O. (OB), 1846. 1A1 Buddicom François 1er (carte 647)
  • Ouest (PR), 1844. 1A1 Buddicom (carte 522) (v. Scr. 3,27, 29).
  • P.L.M., 1893. 040 3211/3235 (4-B1/25) etc.
  • P.L.M., 1883. 031 3001/3140 (31-A1/140)
  • Tramway, 1900. Bastille-Montparnasse, motrice
  • Tramway, 1900. Bastille-Montparnasse, remorque
  • P.L.M., 1889. A8 (N° 1925 : A8y 507/509)
  • P.O., 1878. Plate-forme Hfx 21593 (carte 685) (voir SCRAPBOOK N° 32)
  • Ouest, 1888/1898. 030 T Boer 3531/3572
  • P.O., 1890. Messageries F. 26601
  • Ouest, 1900. salon (présidentiel Rambouillet)
  • Ouest, 1903. B9, bogie Arbel-Fox

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 29

  • Midi, 1895. 220 N 1753 (vignette)
  • Ouest (PR), 1844. Tender Buddicom lA1 (v. Scr. 3)
  • Etat, 1882/1900. Loco-fourgon 1B1 N° 0241
  • Etat, 1910. Pacific 231-011/050
  • Suisse, CFF, 1904. Tender 17 m³ de 140
  • Suisse, CFF, 1904. 140 (C4/5) 2701
  • Nord, 1855. Crampton 146/161
  • Nord, 1850. Long boiler 1A1 modifiée (v.scr. 2, 8,11)
  • Nord, 1912 Pacific 3. 1151/1170
  • P.O., 1910. Decapod 6001/6050 (v. Scr. 22)

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 30

  • P.L.M., 1893. 040 N° 3220 (v. Scr. 28)
  • USA, Pennsy, 1888. Voiture coach
  • USA, Pennsy, 1888. Bogie
  • USA, état 1888. Excursion car (vignette)
  • USA, état 1888. Sleeping & Hôtel car (vignette)
  • USA, Pullman, état 1888. Bogie 2 essieux (vignette)
  • USA, Pullman, état 1888. Bogie 3 essieux (vignette)
  • USA, état 1888. Wagner sleeping car (vignette)
  • USA, état 1888. Passenger coach (vignette)
  • USA, état 1888. Dining car (vignette)
  • Est, 1912. 151T. N° 5001/5002
  • USA, Pennsy, 1888. Baggage car
  • USA, état 1888. Flat car, gondola, hopper (vignettes)
  • USA, état 1888. Philadelphie & Reading. Hopper car
  • AL, 1933. Pacific S. 16, N° 1401 (SNCF-1 : 231-D1)

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 31

  • Midi, 1894. 220 N° 1701 (vignette)
  • France, 1875. Tramway à cheval, voie normale
  • SNCF, 1946. tender 30-R. 1330
  • P.L.M., 1900. Primeurs HP 300 (8/13t)
  • Nord, 1900, état 1902. DLEy lf/7f (A3clB3D) (carte 713/714)
  • Nord, 1900, état 1902. By 1/21, 101f/131f-(B8)
  • Nord 1900. état 1902. Ay 1/24, 107f/127f (A7) (v. Scr. 19)
  • Nord, état 1909. Aldy lf/25f (A3c1LD)
  • Nord, état 1909. Dy 112f/137f (A3B4)
  • Nord, état 1909. Apy 1 à 55 (A7t)
  • Nord, état 1909. Bpy 1 à 140 (B8t)
  • Nord, état 1909. Dy 10Sf/111f (A3B4) transformation des DLEy 1f/7f
  • Nord, état 1909. Dpy 2 à 131 (A3B4t)
  • Nord, état 1909. C 771/857 (C8)
  • SNCF, 1946. 141-R N° 1330
  • Midi, 1901. 140 Sie 4000
  • Etat, 1889. 1B1 N° 2602/2620
  • P.O., 1904. 140 Sie 5000
  • Etat, 1883. 040 N° 4001/4040
  • Ouest, 1893. 220 N° 963/990 (v. Scr. 19)

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 32

  • Angleterre, 1834. 1A1 de Forrester, Liverpool
  • P.L.M. 1893. 220 N° B-239 (v. Scr. 10)
  • USA, Erié, 1914. Articulée Triplex 14441 T, N° 2603 Matt. H. Shay
  • Allemagne, Prusse, 1906/1919. 230 Type P8
  • Allemagne, DSG, 1950. WLAs 20301/340
  • Allemagne, Mitropa 1936. WLC 39001/12 (aujourd'hui, WLB)
  • Est, 1911. Fourgon à bogies Dy (voir analogue P.L.M., Scr. 2)
  • P.O., 1878. Plate-forme Hfx 21593 (carte 685) (Voir Scr. 28)

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 33

  • P.O., 1876. 121 Forquenot N° 272 (Vignette)
  • Nord, 1849. Crampton N° 122 (v. Scr. 18 )
  • P.L.M., 1898. 230 Sie B-3261/3300 (040 transformée 3211/3362 - v. Scr. 28)
  • SNCF (P.L.M.) 1907. tombereau 20 t. 4 portes (v. Scr. 3 & 6)
  • Allemagne, Prusse, 1907. Expo Bruxelles 1910 Atlantic S 9
  • Autriche, Etat, 1911/1918 Adriatic Sie 310
  • SNCF, 1946. Plat à 20 t.
  • Est, 1904, 230 Sie 3581-3610
  • Allemagne, Bade, 1902/1905. Atlantic II d (v. Scr. 19)
  • P.L.M., 1900, tenders 16-453/508 (grosses C)
  • P.L.M., 1906, tenders 20-21/200 (grosses C)

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 34

  • Russie, Vladicaucase, 1897, 131T Sie 171/180 (vignette)
  • P.L.M., 1913/1933, fourgon Dd2yi 24501/650
  • Italie, Adriatique, 1887/1900. 220 Sie 1855/1864 et 1865 etc.
  • Ouest, 1897/1901. 230T Sie 3701/3745 (Etat 32-001/045)
  • Ouest, 1896.230 Sie 2301/2304 (Etat 230-991)
  • P.O., 1859. Train Impérial, 5 voitures (Viollet le Duc) (v. Scr. 12)
  • P.L.M. (LLM) état 1862. (I/Coupés) AA 105 (v. Scr. 24)
  • P.L.M. (GC), état 1862. (A1 B2) AB 672
  • P.L.M. (PL), état 1862. (B4) BB 801
  • P.L.M. (PL), état 1862. (C5) CCf 1936
  • P.L.M. (PL), état 1862. fourgon DDif 3075
  • P.L.M. (PL), état 1862. châssis de (B4f) BBf

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 35

  • St. Etienne, 1832, Samson Stephenson (v. Scr. 17)
  • Belgique, 1913, Expo Gand. 232 T type 13
  • P.L.M. (PL), 1856. 1A1 Voyageurs (Cail)
  • P.L.M., 1910/1914. A 5 i 801/849
  • CIWL. Sud Express Espagnol : (échelle H0/2) - matériel 1912 (7 véhicules)
  • CIWL. Sud Express Espagnol : (échelle H0/2) - matériel 1887 (5 véhicules)
  • CIWL. Sud Express Espagnol : (échelle H0/2) - matériel 1900 (5 véhicules)
  • CIWL. Sud Express Espagnol : (échelle H0/2) - matériel 1891 (5 véhicules)
  • Midi, 1910, Expo Bruxelles, Pacific N° 3052
  • Midi, 1919. Pacific N° 3104
  • Est, 1906. Tenwheel N° 3620
  • Paris, Métro, 1903. Motrice 2 essieux
  • Paris, Métro, 1903. Remorque 2 essieux

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 36

  • Div. Lignes, 1836. Stephenson Planet (Scr.2,17,26)
  • Nord, état 1902. tombereau 10t. Z 68598f
  • Nord, 1913. Expo Gand. 230 N° 3660
  • Nord. état 1902. fourgon lesté 20 t. HH1f (carte 616)
  • Nord, état 1902. couvert bestiaux N. 13002
  • Nord, état 1902. ridelles ZZV 1001 (carte 622)
  • Nord, état 1902. couvert bestiaux N. 13202f
  • CIWL. Sud Express français : (échelle : H0/2) - matériel 1900 (6 véhicules)
  • CIWL. Sud Express français : (échelle : H0/2) - matériel 1912 (7 véhicules)
  • CIWL. Sud Express français : (échelle : H0/2) - matériel 1887(5 véhicules)
  • CIWL. Sud Express français : (échelle : H0/2) - matériel 1891 (5 véhicules)
  • Est, 1898. Messageries DNf 8301
  • Est, 1877/1899. Messageries DN 8891
  • Allemagne, Prusse, 1910/1924. G10 N° 5405
  • Nord, 1912. 140 Série 4. 061 à 340
  • P.O., 1903. Atlantic de Glehn, Sie 3000
  • Paris. Métro, 1900. Remorque 2ème classe
  • Paris, Métro, 1908. Motrice à bogies

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 37

  • Russie, 1867. 030 Bourbonnais (vignette)
  • Nord, 1898, 2B (2. 161/180) (cf. tableau dimensions Scr. 17)
  • Nord, 1898, tender 18 m³ à bogies
  • Indochine, 1906. 230 métrique (batignolles)
  • Autriche, 1911. 1F Gölsdorf (Sie 100)
  • USA, 1865? ,220 Rogers, frein W. (1889)
  • Est, 1890, 2B (801/812) et tender
  • Midi, 1887/1891. Messageries Ns et Nsf.
  • Ouest 1900. Plat à 4 essieux de 40 t.
  • Autriche, 1911. 1F Gölsdorf (Sie 100) tender
  • Indochine, 1906. tender de 220 et 230
  • Indochine, 1906, Mixte IVème/fourgon

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 38

  • Nord, 1877, 220 Outrance n° 2873 (vignette)
  • P.L.M. (PL), 1850 ?, tender à 3 essieux
  • P.L.M., 1898. 040 n° 4521 (voir Scr. 39)
  • P.L.M., 1932. 151-A (voir Scr. 39)
  • Est, 1910. Apy (A71/2 t)
  • Est, 1909. Acy (1ère couchettes)
  • P.L.M., état 1862. Ambulant PT n° 1
  • P.L.M. (LLM), état 1862. Salon n° 4
  • P.L.M., état 1862. Fourgon Dif 3364

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 39

  • P.L.M., 1860 ? . C5 n° 1641
  • P.L.M., 1878, 121 n° 45 (voir tender Scr. 1) (voir carte Museon 658/659)
  • P.L.M., 1898. 040 n° 4521 (voir Scr. 38)
  • Est, 1892. Salons (présidentiels) 7 et 8
  • P.L.M., 1932. 151-A (voir Scr. 38)
  • Est, 1895. B 2579/2599 (B5)
  • Est, 1898 C 5701/5755 (C6)
  • Est, 1888/95. A 101/129 (A4)

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 40

  • P.L.M., 1878. 040 n 4086 - vignette (voir Scr. 21,15)
  • France, Lille, 1880. Tramway hippomobile
  • Midi, 1880. AAz 4 (A3t). voir Scr. 42
  • AL, 1905. 1E type G11 (C33) de Glehn
  • AL, 1902. 2C type P7 (A17) de Glehn
  • AL, 1902. 2B type S5 (A18) de Glehn
  • Allemagne, Bade, 1907. Pacific type lVf
  • Allemagne, Bavière, 1917. Pacific S 3/6, (4ème série)
  • SNCF, 1939/40. Plat surbaissé SSuf2, 20 t.
  • Allemagne, Prusse, état 1914. Tenders 3 essx. 16,5 m
  • AL, 1905. 2C2T type T17 (D33) de Glehn
  • Allemagne, Prusse, état 1911, Tender 4 essx. 31,5 (21,5) m
  • P.O., 1910. 150 n 6002 (voir Scr. 22,32, 42)
  • Allemagne, Prusse, 1904. 220 (S7) de Glehn (2ème type)
  • Midi, 1884. BB 54 (B5)
  • SNCF, 1946. Plat â ranchers

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 41

  • CIWL, 1883. WRS n° 151 (vignette)
  • Midi, 1867.Break de serviceAF32I/23(transf.)
  • Midi, 1865. Break de service AF 320 (transf.)
  • P.L.M., 1888. 040 compound n° 4301
  • P.L.M., 1892. 040 compound n° 3202
  • P.O. 1925. 2D2 E. 501 (à suivre)
  • Autriche, 1937/39.1F1T, Série 297
  • Est, état 1910. C 10 t.
  • USA, 1860/70. Mogul Baldwin et tender

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 42

  • Londres-Birmingham, etc. 1838. Patentee Stephenson
  • P.O., Expo Gand 1913. 150 n° 6070 (voir Scr. 22, 32, 40)
  • Nord, Expo Gand 1913. 140 n° 4.235 (voir Scr. 36)
  • Ouest, 1857. 120 série 369/380 (Gowin)
  • Midi, 1882. Voiture de luxe AAL 7 à 23
  • P.L.M., 1913. Consolidation n° 4280 (140C - 1 à 20)
  • P.L.M., 1865 ? , plate-forme à bouts tombants
  • Midi, 1889. AAz 4 (A3t) (voir Scr. 40)
  • P.O., 1885/89. 130 n° 1825, série 1801/1831, avec tender
  • Allemagne, 1921. couchettes 3ème cl. devenues Mitropa 36044
  • CIWL, 1899. WR 574/577 (4 essx)
  • CIWL, 1886. WR 181/185 (4 essx)
  • CIWL, 1902. WR 818/820 (4 essx)
  • CIWL, 1889. WL 236/241 et 253/254 (4 essx)
  • CIWL, 1900. Fourgons 1120/1124 (4 essx)
  • CIWL, 1894. Fourgons 1054/1058 (3 essx)
  • CIWL, 1902. Fourgons 1131/1133 (4 essx)
  • CIWL, 1900/02. Fourgons 1112/15, 1136/45 (3 essx)

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 43

  • USA, Lehigh Valley RR, 1882. 240 N° 20 (vignette)
  • Allemagne, Bade, 1902/05. Atlantic II d (v. Scr. 19, 33)
  • Hongrie, Etat, 1906/08. Atlantic In (203)
  • Suède, Etat, av. 1910. Mixte III/fourgon, 2 essieux
  • Suisse, 1898/1908. 020 air comprimé Simplon (vignette)
  • Suisse, 1872/82, 020 air comprimé, Gothard (vignette)
  • Allemagne, 1890/1900. 020 T sans foyer, Lamm Francq
  • Midi, 1908. ABgfi 4 essieux
  • Espagne, Zafra-Huelva, 1913, Mallet 3-3, N° 101-102.
  • Indochine, 1906. Fourgon 2 essieux (métrique)
  • Nord, 1911. 232 Baltic 3.1102, tender 26 m³
  • Roumanie, Etat, 1914. Pacific 2201-2240
  • Allemagne, Bade, 1907. Pacific IVf, 751-765 (v. Scr. 42)
  • USA, Delaware & Hudson RR 1941 Plat surbaissé à 98t.
  • USA, 1943. WL Pullman, transport de troupes

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 44

  • Allemagne, Prusse, 1904. 2 B 2 carénée N° 561 (vignette)
  • Suisse, Centralbahn, 1857. Engerth 2/4 Speiser N° 15
  • Sénégal, Kayes-Niger, 1909 (métrique) plate-forme 4 essx.
  • Allemagne, Bade, 1912. 131 Prairie série IVg
  • Autriche, Etat, 1914/1918. 141 Mikado, série 470
  • CIWL. 1900. Transsibérien : 3 des 6 voitures : fourgon, WR 40 pl, WLA 18 pl (voir suite Scr. 45)
  • P.O., 1907. Pacific 4501
  • Espagne, Vascongados, 1931. (métrique) BoBo (BBC)
  • Allemagne, Prusse, 1877. 030 séries G 3, G4-1
  • SNCF, Est, état 1950. 230-B 791/890 ex Est 3791/890

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 45

  • Est, 1880, 220 sie 801/802, vignette (voir Scr 37)
  • Allemagne, Bade, 1894/1901. 230 de Glehn série IVe
  • Allemagne, Bade, 1913/1922. 131 T sérieVIe
  • Allemagne, Prusse, 1910 (Expo Bruxelles) Atlanlic série S 9 N° 947, av. tender (v. Scr. 33)
  • Nord, 1910 (Expo Bruxelles) 222 N° 2.741 (v. Scr. 46)
  • Belgique. Etat Belge. Matériel des trains royaux (en 1894) (v. Scr. 46) - diligence C 1 (3 essieux)
  • Allemagne, Prusse, 1906/1913 (Expo Bruxelles) 220 série S 6 N° 632 av. tender
  • CIWL, 1900. Transsibérien : 3 voitures (fin du train) : 2 WLA 18 pl., 1 mixte WLA 6 pl., coiffeur, bains etc. (v. Scr. 44)
  • Belgique. Etat Belge. Matériel des trains royaux (en 1894) (v. Scr. 46) - berline A 4 (2 essieux)
  • Belgique. Etat Belge. Matériel des trains royaux (en 1894) (v. Scr. 46) - berline B I (2 essieux)
  • Belgique, Grand Central, 1873, 3-3 articulée Meyer N°300
  • Est, état 1927. 040 Armistice 4706/4745 (ex. Prusse G7-1 de 1893)
  • Belgique. Etat Belge. Matériel des trains royaux (en 1894) (v. Scr. 46) - berline de gala A 1 (6 essieux)
  • Belgique. Etat Belge. Matériel des trains royaux (en 1894) (v. Scr. 46) - diligence BB3 (2 essieux)
  • Belgique. Etat Belge. Matériel des trains royaux (en 1894) (v. Scr. 46) - berline BB1 et 2 (3 essieux)

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 46

  • P.L.M., 1876/78. 121 N° 37 (vignette)
  • Nord 1912. Pacific 3.1151/1170 (v. Scr. 29) av. tender 3 essx. 23 m³
  • Ouest 1897/1901. 220, cpd, 4 cyl. 503/522, av. tender 4 essx. 18 m³
  • P.L.M., 1906. Atlantic 2971/2990, av. tender 20m³
  • Suisse, Gothard en 1907. véhicules à bogies - I/couchettes A4/71
  • Suisse, Gothard en 1907. véhicules à bogies - Fourgon PTT FZ4-1659
  • Suisse, Gothard en 1907. véhicules à bogies - mixte I/II AB4-254
  • Suisse, Gothard, 1905. 230 Sie 225/230 (CFF 925/930) av. tender
  • Suisse, Gothard en 1907. véhicules à bogies - III, 84 places
  • Russie, Etat, 1904. Transsibérien. Dessin en plan des 5 types de voitures de, la rame de l'Etat Russe
  • CIWL, 1904. Transsibérien. 4 voitures : WLS, WR, WL et Fourgon
  • Nord, 1910, Atlantic N° 2741 (v. Scr. 45) av. tender
  • P.O., 1909. Pacific 3501 av. tender (v. Scr. 22)
  • Midi, 1910. Pacific 3051 av. tender (v. Scr. 35)
  • Nord 1912. 230 N° 3999 (ex 2741) av. tender
  • Belgique Etat Matériel des trains royaux (en 1894) (Scr. 45) - Boxes à chevaux E 1 à E 5.

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 47

  • USA New York, 1878 ? . Elevated 7th Ave (vignette)
  • Danemark, en 1910, II, coach à bogies, soufflets
  • Belgique, Etat, 1897. I/II à bogies, soufflets
  • Allemagne, Bade, en 1910. I/Il à bogies, passerelles
  • P.O., 1925. 202 E-501/502 (v. Scr. 41) - état d'origine
  • P.O., 1925. 202 E-501/502 (v. Scr. 41) - état 1961
  • Indochine, 1906. III fermée, à bogies
  • Midi, 1901/07. 140 série 4001/4018 (v. Scr. 31)
  • Indochine, 1906. III ouverte, à bogies
  • Indochine, 1906. Lorry
  • Danemark, en 1910, II, coach à bogies, soufflets - bogie de la voiture (2 500)
  • CIWL, état 1910, charpente de caisse WL
  • Belgique Nord-Belge, Expo Bruxelles, 1910. 040T 631
  • Nord, Expo Bruxelles 1910. 040 T 4459 (identique à Nord-Belge 631)
  • Allemagne, Bavière, 1908/10 Pacific S3/6 (1ère série) Mafféi av. tender. (V. 4ème série Scr. 40)
  • Hongrie, Etat. 1911/1914. Pacific, série 301
  • Allemagne, Saxe. 1917/19. Pacific, série XVIII h.
  • AL, 1882. 120T, T4 (D.17) Schichau
  • AL, 1880. 030 T, T3 (D.l 1), Graffenstaden

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 48

  • USA, CM & SPR, 1893. Pacific cpd 830 (vignette)
  • Sénégal, 1883. 030
  • Autriche, 1892. 3B n2v, projet Gölsdorf
  • Allemagne, Prusse, 1914. 050T. T161.
  • Allemagne, Prusse, Expo. Bruxelles 1910 : - 040, G8, N° 4841, tender 12m³.
  • Allemagne, Prusse, Expo. Bruxelles 1910 : - 040, G9, N° 5896, tender 12m³.
  • USA, B & O, 1929. Pacific Président, tender 50 m³.
  • Est, 1908.Mallet 1CC, N° 6001-6002
  • Est, 1908. Tender 2 essieux, 13 m , 2123-2124
  • Italie, FS, 1909. Pacific 69001

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 49

  • Grande-Bretagne, Liverpool, 1834. 1A Hibernia, Robert
  • P.L.M., 1888. 040 cpd. 4171, 4172 (ex 4301)
  • Nord, 1895. 220 de Glehn 2158-2160
  • Nord, 1891. 220 de Glehn 2121-2157
  • Allemagne, Palatinat, 1855/63. Crampton
  • Allemagne, Bavière, 1910. Pacific S 3/6, 1er type (voir SCRAPBOOK N° 47)
  • Nord, 1859, état 1884. Crampton 1-12
  • Midi, 1895. 220 de Glehn 1751-1774 (voir SCRAPBOOK N° 29)
  • CIWL, 1929. WL, Lx, 3466-3495 Birmingham
  • Midi, 1862. Salons 3,4
  • Midi, 1862. Salon 5
  • Ouest, 1884, AB 301-308 (av. salon et coupé)

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 50

  • Ouest, 1881/83. 120 N° 680 (636-706) (vignette)
  • Nord, état 1902. Plates-formes K. 10046-10122
  • Nord, expo Gand 1913. 120 T 2942
  • Nord, état 1902. Fourgons lestés 24 t.; HH. 73l3f
  • Nord, état 1902. Plates-formes K. 7501-8662
  • Nord, état 1902. Wagon de secours 31658-659
  • Nord, état 1902. Wagon de secours 31601-613
  • Suisse, CFF, 1905. 230,703-709
  • Suisse, JS, 1902. 230 (N CFF : 701-702)
  • Allemagne, Saxe, 1904. 140 type IXv
  • P.L.M.. 120 cpd C-3 (ex-C-51 de 1892)
  • Allemagne, Wurtemberg, 1897, Autom. Serpollet
  • Midi, 1913. 240T, 4501-4518
  • Nord, 1855 (état 1884). Crampton 146-161 (voir SCRAPBOOK N° 29)

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 51

  • P.L.M., 1868. 120, sie 201-215 (voir SCRAPBOOK N° 1, 3) vignette
  • St. Germain, 1849, état 1855. 031 Antée Flachat (originellement 030, réformée vers 1862)
  • P.L.M., 1907. plates-formes à 20t., LM 54001
  • Avignon - Marseille, 1847. 11A N° 11 (P.L.M. : 192) (voir tender, SCRAPBOOK N° 3)
  • Suisse, CFF, 1904. 130 T, Ec 3/4, 6513-6529
  • Suisse, CFF 1921/25. motrice élec, 2C01, 10601-636
  • P.L.M., 1912. A6, 3 essieux, banlieue
  • Belgique, Vicinaux, 1905. wagon 4 essieux, voie métrique pour transport wagons voie normale
  • P.L.M., 1902. wagon 4 essieux, Z 101-102, pour transport de locos à voie étroite
  • Allemagne, Prusse, 1896. couverts 15 t., unifiés, avec et sans guérite à frein

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 52

  • Nord 1853 Crampton 137 (134-145), vignette
  • Suède, état 1910. B6, à plates-formes, 4 essieux
  • Allemagne, Prusse, état 1910. D-Wagen I/II, 4essieux
  • Allemagne, Prusse, état 1910. bogie continental 2500
  • Allemagne, Bavière, état 1910.Bogie continental 3500
  • P.O., 1925. 2D2-E. 501/502 (SNCF : 2D2-5501/2) (voir SCRAPBOOK N° 41,47)
  • Ouest, 1885. 030 T, 3501-3530 (Etat : 30-173/202)
  • Ouest, 1900. B5 banlieue, plates-formes fermées
  • Est, 1857 ? , état 1889 A1B2 (AB 801-839)
  • Nord, 1907/09. 230, sie 3513-3537; tender 23 m (SNCF : 230-D) (voir Scrap. 36)

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 53

  • USA, NYC, 1874. 220 American n° 110 (vignette)
  • P.O., 121 Forquenot n° 331 (Sie 265-390 de 1876/83) transformée en 1892 : distribution Durant et Lancauchez.
  • Nord, 1901/1906. 222T. N° 2231- 2305 (SNCF 222-TA 1/75) aussi Nord-Belge (SNCB 24001-12)
  • Allemagne, Prusse, 1879 matériel normalisé - 120 P2. à distribution intérieure.
  • Allemagne, Prusse, 1879 matériel normalisé - 030. G3-G4 1 à distribution extérieure (voir Scr. 44, 030 distrib. int.)
  • Allemagne, Prusse, 1879 matériel normalisé - tender 11 m³, 3 essieux
  • Suisse, CFF, état 1959 BC4-4338
  • Suisse, CFF, état 1959. F4-18825
  • Etat, 1907. bogie X (Pennsylvania)
  • Algérie, P.L.M., 1875. mixte I/II, ABXf, 2 essieux
  • Algérie, P.L.M., 1875. III cl. CXf, 2 essieux

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 54

  • USA, N.Y. Elevated, 1878. 022T Forney (vignette)
  • Est, 1901/12. 230 n° 3729, tender 3637 (Est : 3501-3890, SNCF : 230B 501-890)
  • Est, 1912, 151T Lorraine 5001 (Voir Scrap. 30)
  • P.O., 1907. Pacific 4501-4570 (Voir Scrap. 44)
  • P.L.M., 1888. 121 compound Cl-2
  • Ouest, 1908. 131T, 3801-3850 (SNCF: 131 TA)
  • Est, état 1926. Voitures à bogies de grandes lignes - A6c4yfi 501-506
  • Est, état 1926. Voitures à bogies de grandes lignes - A7yfi 601-624
  • Est, état 1926. Voitures à bogies de grandes lignes - A31/2c21/2 B3yfi 3001-3010
  • Est, état 1926. Voitures à bogies de grandes lignes - Al/2cl/2 LB3Ezyfi 104
  • Est, état 1926. Voitures à bogies de grandes lignes - A3B3Ezyfi 3401-3419
  • Est, état 1926. Voitures à bogies de grandes lignes - B8yfi 5001-5079
  • France, CF Cambrésis, 1910. BBCDf3

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 55

  • Midi, 1885/93. 120 (1601-1607) vignette
  • Nord, 1885. 120 compound 701
  • USA, état 1947, bogie marchandises AAR, 40t.
  • Belgique, Etat, 1909. Decapod type 36
  • Italie, Etat, 1907. 240 Gruppo 750 (ex 4501-4600 RM.)
  • Nouvelle Calédonie, 1905. 030 T, métrique
  • Dahomey, état 1909. Voiture à bogies IV cl.
  • Dahomey, état 1909. couvert à bogies
  • Allemagne, Prusse, 1879. Mixte I/II 2 essieux
  • Algérie, P.L.M., 1875. Fourgon, 2 essieux
  • Algérie, P.L.M., 1875. wagon-écurie
  • Algérie, P.L.M., 1875, tombereau
  • Algérie, P.L.M., 1875. couvert à vigie

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 56

  • Suisse, NOB, 1854. 220 n° 7 Zurich (vignette)
  • CIWL (à bogies) - 1900. WR 757-758, Espagne, Cadix-Cordoue
  • Autriche, Cie Austro-Hongroise Privilégiée etc., 1885 - I cl., intercirculation, 2 essieux. (E. Polonceau)
  • Autriche, Cie Austro-Hongroise Privilégiée etc., 1885 - II cl., intercirculation, 2 essieux. (E. Polonceau)
  • Autriche, Cie Austro-Hongroise Privilégiée etc., 1885 - III cl., intercirculation, 2 essieux. (E. Polonceau)
  • Italie, FAI, 1884 - II cl. intercirculation, 3 essieux (Frescot, Fadda)
  • Italie, FAI, 1884 - 1 cl, intercirculation, 3 essieux (Frescot, Fadda)
  • CIWL - 1902. F. 1155, Espagne (ex WL 61) 2 essieux
  • USA, PRR, 1904. Atlantic de Glehn 2512
  • CIWL (à bogies) - 1889 Fourgons 1027-1033 France Club Train
  • URSS, 1940. Prairie 131 à voyageurs Sum
  • P.L.M., 1934. Bugatti double ZZA K-l à 3
  • CIWL (à bogies) - 1892. WR 350-352, Calais-Brindisi, P & O
  • CIWL (à bogies) - 1904. F. 1146-1154, Russie, avec Postes
  • CIWL (à bogies) - 1886. WR 192-194 (M.A.N.)
  • CIWL (à bogies) - 1889. WR 248-252, France, Club Train

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 57

  • Est, 1852. Crampton 79-90. vignette (Voir Scrap. 4)
  • Midi, 1884/85. CC 76 (Voir Scrap. 15)
  • Ouest, 1884. 120 cpd Webb 901 (501)
  • SNCF, 1937/39. 232-R (voir SCRAPBOOK N° 5)
  • Autriche, Etat, 1901. 221 Gölsdorf, sie 108
  • Portugal, Etat, 1913. 140, Sie 057, Schwartzkopff
  • Autriche, Etat. 040, Sie 174; n-1-2
  • Allemagne, Prusse, 1879. Tombereaux 10 t. normalisés (avec/sans frein à main)
  • Midi, 1876/82. CD 1-24 (ex C de 1871)
  • Midi 1882. BCD 1-2 (ex C de 1871)

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 58

  • Autriche, Vienne, 1880? tramway hippomobile (vignette)
  • Bayonne - Biarritz. 1876, 02]T, cpd. Mallet. 1-3
  • Grande Bretagne, avant 1898. tombereau (open wagon), 9T.
  • USA., Pullman, état 1898. Lavatory wl. (vignette)
  • USA., N&W, état 1898. Coach 1ère cl.
  • Suisse, Berthoud-Thoune. 1918. BB 4. (électrique)
  • Paris, Expo 1889. CF. Decauville, Mallet 2+2T, vignettes (V. Scr. 59)
  • Chili, 1907. Trasandino. 132T. crémaillère
  • Suisse, Gothard. 1908. 230, A 3/5, 931-934

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 59

  • Versailles etc. 1840. 1A1 Sharp Roberts Vésuve (V. Scr. 4)
  • Est, Expo Gand 1913. 141T, 4419
  • USA, ATSF, 1937. Hudson/Baltic 232, 3461-3465
  • P.L.M.. Expo Gand 1913. 232T. 5528 (5526-5545)
  • SNCF, 1946. couverts, 15/20T. 2 essieux
  • SNCF, 1946. primeurs Fau, 15T. 2 essieux
  • SNCF, 1946. tombereaux, 30T. 2 essieux
  • Belgique, Expo Gand, 1913. 231. type 10, 4507 (V. Scr. 61)
  • Paris, Expo 1889. Mallet, cpd. articulée, 2+2T (V. Scr. 58)
  • Belgique, Expo Gand, 1913. 150. type 36, 4469 (V. Scr. 55)
  • Allemagne, Prusse, 1913. 040, G81 (V. Scr. 45, 61)
  • Nord, état 1902. wagon pour dames-jeannes Z A 31561-570
  • Suisse. Union Suisse. 1890/92. 130 cpd, 101-108
  • Italie, SFI/RM, Expo Paris 1889. B 4
  • P.L.M., 1902. plat spécial à 40T., Z 111-112

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 60

  • USA, P&R, 1880. 2A1. 507 (vignette)
  • SNCF, 1938. 240 P (V. Scr. 6)
  • P.L.M., 1894. 220, B. 111-400 (V. Scr, 10.32)
  • SNCF (P.L.M. 1907).tombereau TTwf (V.Scr.3)
  • Ouest, 1905. 230, 2721-750 (Etat 230.721-750)
  • Paris, Expo 1889. CF Decauville. salon
  • Belgique, Etat, 1894. Matériel de la Cour. Berline A2
  • Belgique. Etat, 1894.Matériel de la Cour. Berline A3
  • Paris. Expo 1889 CF Decauville. Voit. II cl.
  • Midi. 1879. Fourgons DDz 1-8
  • Midi, 1867. Fourgons Dz 196-215
  • Ouest, 1857/61 C5 (C. 503-710)
  • Midi, 1876/84. AAZ 1-25 (A4). (V Scr. 40 42)
  • Midi. 1892. AAZ 101-115 (A5)
  • Nord, 1880/83. 032T. 3021-3075 (V. Scr. 1)
  • Suisse, Gothard, 1890. Mallet 3-3
  • Ouest. 1900. B.6801 (B5) 3 essieux
  • Midi, 1890/91. w. écurie Gs 61-135
  • Midi. 1854/57. trucks à calèches E 1-40

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 61

  • USA. P&R. 1863. 060T. (vignette)
  • Belgique Expo Bruxelles 1910, Pacific, type 10. 4501-4503 (V. Scr. 59)
  • Etat, 1910. Pacific 231-011 (V. Scr. 29)
  • France. 1869. CF glissant Girard (vignette)
  • France, 1869 Monorail Larmanjat (loco+voiture)
  • P.O., 1934. 240 (transf. des 4500). 4701, 4702-712
  • P.O., 1907. Pacific 4501-4570 (V. Scr. 44,54)
  • Allemagne, Bavière, 1908. 231 S 3/6. 1ère série. (V. Scr. 47.49)
  • Allemagne, Bade, 1907/13. 231 Gattung IVf (V. Scr. 40, 43)
  • AL, 1909. 231 série S12
  • Allemagne, Prusse, 1910. I/II (A2B5) Cöln 02832
  • Est. 1920. 040 (ex G8l allem.) 4240-4399 (voir tableau dimensions Scr. 45)
  • Allemagne, 1904. 020T., loco-grue (vignette)
  • Allemagne, 1904. 020T., de mine (vignette)
  • Allemagne, Bade. 1902. Atlantic IId (V. Scr. 19, 33, 43)

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 62

  • USA. CNW, 1938. Hudson. 232. cl. E4. 4001-4009
  • USA, N&W, 1945, 242 (4-84) cl. J, 600-610
  • Belgique. Etat, 1921/24. 230 type 8 bis. 4601-675
  • Suisse, CFF. 1918, Crocodile 1C+C1, 14251-283
  • USA, PRR. état 1947. bogie 2 essieux. tender l30 P 75
  • P.L.M., 1927/28 1C+C1 électrique 161 DE 1-10
  • USA, PRR, état 1947. bogie 4 essieux. tender 210 F 75 b
  • Nord, 1905. 031+ 130 du Bousquet 6.121-6. 6.122 etc..
  • CIWL, 1922. châssis de wl 2641-2680. etc...

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 63

  • Ouest, 1897/1901. 230T, 370145 (Etat: 32001-045, SNCF : 230TA) vignette (v. Scr. 34)
  • Est, 1912. 230, 3201 (v. Scr. 22)
  • Est, 1906. 230, 3109
  • Est, 1892/94. 220, 813-840 (v.801-812 : Scr. 37, 35)
  • P.L.M., 1908. 220, B-146, chaudière Brotan (v. B.III-400 : Scr. 10, 32, 60)
  • Autriche, Etat, locomotives de l'ing. Gölsdorf (état de 1909) - 1901/1906. 221, série 108 (v. Scr. 57)
  • Autriche, Etat, locomotives de l'ing. Gölsdorf (état de 1909) - 1905/1909. 131, de plaine, série 110
  • Autriche, Etat, locomotives de l'ing. Gölsdorf (état de 1909) - 1895/1910. 130, série 60
  • Autriche, Etat, locomotives de l'ing. Gölsdorf (état de 1909) - 1907/1909. 131, de montagne, série 329
  • Autriche, Etat, locomotives de l'ing. Gölsdorf (état de 1909) - 1908/1909. 132, série 210 (v. série 310, Scr. 33)
  • Autriche, Etat, locomotives de l'ing. Gölsdorf (état de 1909) - 1900/1908. 050, série 180
  • Autriche, Etat, locomotives de l'ing. Gölsdorf (état de 1909) - 1897/1919. 140, série 170
  • Est, 1921/22. 231, 31.001-040, type TP-Etat (SNCF: 231.B.1. - 40) et tender 22 m³ type Etat
  • Hongrie, Etat, Expo Milan 1907 - tender Vanderbilt de 221
  • Hongrie, Etat, Expo Milan 1907 - 221, série In (ensuite 203, v. Scr. 43)
  • Ouest, 1892/96. 220, 963-970 (v. Scr. 19, 31)
  • P.O., 1909/14. 231, 3521-3550 (3501-3585, POM : 231.421-488) (v. Scr. 22, 46)
  • P.O., 1907/10. 231, 4571-4600 (4501-4600, POM : 231.501-600) (v. Scr. 44, 54,61)

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 64

  • Russie, 1897, Transsib., wagon-chapelle (vignette)
  • P.L.M., 1910/12 140,4390-4499 (4295-4499, puis: 140 B.l-205, SNCF: 140 B)
  • Suisse, Gothard, 1906.140, C4/5, 2801-2808 (CFF : 2576-2583)
  • Belgique, Etat, 1897. 3-3 Mallet, 940
  • Nord, locomotives Crampton - 1848/49. 11A, 122-133 (v. Scr. 18, 33)
  • Nord, locomotives Crampton - 1853. 11A, 134-145 (v. Scr. 52)
  • Nord, locomotives Crampton - 1855. 11A, 146-161 (v. Scr. 29,50)
  • Nord, locomotives Crampton - 1863. 111A, 162, «Alma», transformée
  • Nord, locomotives Crampton - 1856. 111AT, 162-163, état primitif
  • Nord, locomotives Crampton - 1863. 111A, 163, «Inkermann», transf.
  • Nord, locomotives Crampton - 1859. 11A, 165-170
  • Nord, locomotives Crampton - 1859. 11A, 1-12 (v. Scr. 19)
  • Etat, 1905. 221.2951-2960 (1909 : 221.101-110)
  • Belgique, Vicinaux, 1905. Voie à 2 écartements coaxiaux, (1000 + 1435), wagon métrique intercalaire pour l'accouplement des deux matériels roulants
  • Est, 1929/30. A8yfi, 561-570, métallique
  • P.L.M., 1882/84. AA-11584 (A4) 3 essieux
  • P.L.M., (LLM), état 1862. allège-fourgon, D.3251, 2 essieux

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 65

  • Paris, expo 1878. Tram Courbevoie-Arc de Triomphe (vignette)
  • Est, 1893. 030 compound, 1001-1004
  • Est, état 1937. A3B4yfi, 3106 (Allemagne Armistice)
  • Grande-Bretagne, avant 1831 - Liverpool-Manchester. Wagon dynamom.
  • Grande-Bretagne, avant 1831 - Liverpool-Manchester. Houiller en bois.
  • P.O., 1934. 2D2, E.503-537, SNCF : 5503-37
  • Egypte, 1858. .Salon khédival à 4 bogies (8 essieux)
  • P.O., 1934. 2D2, E.503-537, SNCF : 5503-37 (états 1934, 1961, 1969 : à suivre).
  • Grande-Bretagne, avant 1831- Bolton-Leigh. Houiller, roulements à galets
  • Grande-Bretagne, avant 1831 - Stockton-Darlington. Houiller métallique

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 66

  • USA, 1875 ? Intérieur de pullman (jour) vignette
  • France, Haute Garonne, 1905. AB 25, 2 essieux (métrique)
  • Japon, JNR (CF Nationaux) état 1957 - 1936. 141, type D51
  • Japon, JNR (CF Nationaux) état 1957 - 1938. 131, type C58
  • Belgique, état, 1896. Surbaissé, à bogies, 83049
  • Russie, 1911. 131, série C (S)
  • Allemagne, Prusse, 1910. 221, S9 (v. Scr. 33, 45)
  • SNCF, 1967. Couvert à bogies, Gas.(Arbel)
  • Grande-Bretagne, GNR, 1903, Atlantic, série 251
  • SNCF, état 1970. Bogies marchandises (2 essieux) - Y 31, mécano-soudé, frein incorporé
  • SNCF, état 1970. Bogies marchandises (2 essieux) - Y 25 Cssi, mécano-soudé
  • SNCF, état 1970. Bogies marchandises (2 essieux) - Y 25 Cssim, acier coulé
  • Japon, JNR (CF Nationaux) état 1957 - 1948. 232, type C62
  • Japon, JNR (CF Nationaux) état 1957 - 1941. 231, type C59

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 67

  • Ouest, 1896. Wagon bar de banlieue, W B 3
  • Suisse, CFF - 1905. AB4, 2706, bogies, soufflets
  • Suisse, CFF - 1905. C4, 8607, bogies, soufflets
  • Suisse, CFF - 1914. F, 16012, 2 essieux, passerelles
  • Suisse, CFF, 1905. Wagons à longs bois/Langholzwagen, Série N2.
  • Suisse, CFF - 1910. C4, 9001, bogies, passerelles
  • Suisse, CFF, 1903/07. 130, B3/4, 1676-1797 avec tender 16m³, 3 essieux
  • Suisse, BLS, 1941. AB4, 171, (métallisation des voitures de 1913) bogies, soufflets

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 68

  • Grande Bretagne - Newcastle-Carlisle, 1835. 020 (04-0) «Comet»
  • Grande Bretagne - GNR, 1903. Atlantic n°251, de H.A. Ivatt
  • P.L.M., 1901/02. 221 Baldwin 2991-3000
  • Etat, 1900. 221 Baldwin, 2901-10 (1909, 221.001-010)
  • Ouest, 1897. DoDo 8001 vapeur-électrique Heilmann
  • CIWL, voitures teck à bogies - WL, Espagne, 1911. 2270-81 (Ringhoffer)
  • CIWL, voitures teck à bogies - WR, 1911/12. 2160-66 (Ringhoffer, Gyor) 2186-88 (Görlitz)
  • CIWL, voitures teck à bogies - WR, 1912/14. 2199-206, 2429-39 (CGC)
  • CIWL, voitures teck à bogies - WR, 1912. 2297-301 (O.M.) 1916/19. 2526-36 (O.M.)
  • Grande Bretagne - Great Northern, 1847. 1A1 (2-2-2) type Sharp
  • Grande Bretagne - GNR, 1870, 2A1 (4-2-2) de Patrick Stiiling
  • Grande Bretagne - Great Western, 1927/30. 230 (460) «King» class

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 69

  • USA, 1890. Loco électrique Field (vignette)
  • Nord, état 1936. Plats à 15 t., 2 essx. Armistice - Ruf 20313-499, etc.
  • Nord, état 1936. Plats à 15 t., 2 essx. Armistice - Ru 20001-10, etc.
  • Ceinture, 1904. 230T 51-65 (v. Scr. 70, 72)
  • Nord, matériel figurant à l'état 1936 - Fourgons-trucks pour caisses à bagages - DdIsy 24586-590
  • Nord, matériel figurant à l'état 1936 - Fourgons-trucks pour caisses à bagages - DdIsy 24591-594
  • Nord, matériel figurant à l'état 1936 - Dd2 26402-580, à 2 essieux
  • Nord, matériel figurant à l'état 1936 - C7Ddyi 15901-905, tout acier
  • Nord, matériel figurant à l'état 1936 - B4Ddyi 5087, caisse bois
  • Nord, matériel figurant à l'état 1936 - Dd4yi 24526-555, tout acier
  • Nord, matériel figurant à l'état 1936 - C10yfi 15501-505, tout acier
  • P.O., 1907/10. AT5 1315-16 (v. Scr. 5)
  • P.O., 1907/10. AT7 1317-18
  • P.L.M., 1911. Salon n°1 (PR 1) présidentiel
  • P.L.M., métrique. Orange-Buis-les-Baronnies - état 1925. Fourgon à bogies Deif 61-63
  • P.L.M., 1907/08 (état 1925). A3B4yfi 3370-79
  • P.L.M., métrique. Orange-Buis-les-Baronnies - état 1925. Mixte à bogies ABef 1-9

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 70

  • Belgique, Etat, 1906. Atlantic 3305-12, 3372-75 (c4), devenu type 6 en 1925
  • Belgique, Etat, 1898. 220 t. 17, Dunalastair II, 2411-15
  • Allemagne, Prusse, 1910. 050 t. G10, n° 5101
  • Est, 1902/03. Atlantic 2601-02 (c4)
  • USA, B&O, 1916/20. Mallet 1-4-4, class EL-5A
  • P.O., 1903/06. Atlantic 3001-14 (c4)
  • Ceinture, 1904. 230T 51-65 (v. Scr. 69, 72)
  • Est, état 1926. Voit. A4c2L2/2yfi 4142
  • P.L.M., 1889. C4, 3 essx n° CC 13225
  • P.L.M. (LLM) état 1862. Fourgon 3 essx DDif 3199

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 71

  • Paris, 1878. Tram hippomobile. St Denis-Madeleine (vignette)
  • Suisse, CFF - 1907. Brunig, métrique. Tombereau bas M
  • Suisse, CFF, Brunig. 1907, métrique, 3essx - III cl. C3 632
  • Suède, SJ, 1891/1901. Mixte I/II à bogies, sie ABol, (68 unités entre numéros 1000 et 1340)
  • Suède, SJ, 1912/13. III cl, 2 essx, série C3d
  • Suisse, CFF - 1904. Couvert K2
  • Suisse, CFF - 1907. Plat à ranchers M4
  • Suisse, CFF - 1904. Détail support d'essieu voitures/wagons
  • Suisse, CFF, Brunig. 1907, métrique, 3essx - I cl.A3 21
  • Suisse, CFF, Brunig. 1907, métrique, 3essx - I/Il cl. AB3 107
  • Suisse, CFF, Brunig. 1907, métrique, 3essx - Fourgon F3 1511
  • Suisse, CFF, Brunig, 1905/13. 130T métrique 201-208
  • Suisse, CFF, 1905. I/Il à bogies AB4 2604

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 72

  • Suisse, JS. 1902. 230 A3/5, n° 231 (CFF, 1904, n° 701) (v. Scr. 50)
  • Italie, SFM, RA, 1900. 230 3701 (puis 5001)
  • P.L.M., état 1934. Autorails ZZC-A 14 (B.D.R.)
  • Italie, FS en 1905 : (Gruppo 670)
  • Italie, SFM, 1903. 230 5002-17 (FS : Gruppo 670)
  • Est, 1905. 230 n° 3584 (3501-890) SNCF 230. B 501-890
  • Ceinture, 1904. 230T 51-65 (v. Scr. 69,70)
  • Suisse Gothard, 1898. C4ü 1251-62 (v. Scr. 46)

Scrapbook (MUSEON DI RODO) - 73

  • Espagne, Séville-Jerez, 1859. 1A1 Sharp (Vignette)
  • Belgique, Exposition de Gand 1913 - Etat, 1902/13. 030 (0-6-0) t. 32, n° 2945
  • Belgique, Exposition de Gand 1913 - Etat, 1899. 220 (4-4-0) t. 17 Dunalastair III
  • Belgique, Exposition de Gand 1913 - Vicinaux, métrique, 1913. 030T. Franco-Belge
  • Belgique, Exposition de Gand 1913 - 1913. 030T industrielle. Constr. La Meuse
  • Belgique, Exposition de Gand 1913 - Etat, 1870. (040T (0-8-0T) t. 20, n° 162
  • Belgique, Exposition de Gand 1913 - Etat, 1888. 121 (24-2) type 12 n° 196
  • CIWL, 1901. Trains de luxe (1/2 H0) - Sud Express français : 2 fourg., 1 WR, 3 WS
  • CIWL, 1901. Trains de luxe (1/2 H0) - St Petersbourg Nice Cannes Exp. : 2 f., 1 WR, 3 WL
  • CIWL, 1901. Trains de luxe (1/2 H0) - Orient Express : 2 fourgons, 1 WR, 3 WL
  • Belgique, Etat, 1894. Fourgon métallique Bika.
  • Autriche, Etat, 1894/98. 220 Gölsdorf n° 602
  • Grande-Bretagne, Bristol Exeter, 1853, 2A2T (4-24T) Pearson
  • France, OCEM, 1932. Wagons bi-foudres à vin

© 2007 dgrr (at) skynet (punt/point) be
Created 19 Jan 2008
Last Updated 23/04/2024